Sportski automobili iz C segmenta postaju sve veća rijetkost na evropskim cestama, a najnoviji udarac stigao je iz Forda – Focus ST, legendarni model za ljubitelje dinamike i vozačkog užitka, više se ne proizvodi i povlači se iz ponude.
Ova odluka dolazi u jeku sve većeg fokusa Forda na SUV i crossover modele, čime se lista tradicionalnih hatchback i karavan modela ubrzano skraćuje. Nakon što su se ranije u historiju upisali Fiesta i Mondeo, sada im se pridružuje i Focus – nekadašnji nasljednik čuvenog Escorta, koji je obilježio jednu eru C segmenta.
Iako je ranije najavljeno da će kompletna proizvodnja Focusa biti okončana u novembru, tada nije bilo riječi o tome da će sportski ST model nestati iz ponude još ranije. Fokus ST se više ne može naručiti, a potencijalnim kupcima preostaje samo potraga za posljednjim primjercima u evropskim Fordovim salonima.
Podsjetimo, posljednja generacija Focusa ST dolazila je u dvije karoserijske izvedbe – petovratni hatchback i karavan, a pokretala ju je snažna 2,3-litarska četverocilindarska Ecoboost turbobenzinska jedinica koja je razvijala 280 konjskih snaga i 420 Nm obrtnog momenta. Zahvaljujući toj snazi, ST je ubrzavao do 100 km/h za svega 5,7 sekundi, uz maksimalnu brzinu od 250 km/h. Isti motor koristi se i u Ford Mustangu, gdje razvija dodatnih 35 konjskih snaga i 55 Nm više obrtnog momenta.
Kupci su mogli birati između šestostepenog ručnog mjenjača i sedmostepenog automatskog, a uprkos rastućem interesovanju entuzijasta, Ford ne najavljuje nikakvog nasljednika, čime dodatno pojačava utisak da je sportski duh u tradicionalnim modelima – na izdisaju.
Povlačenjem Focusa ST, jedan od posljednjih predstavnika pristupačnih, a istinski zabavnih automobila za svakodnevnu vožnju, odlazi sa scene. Ostaje pitanje – je li Ford prerano podigao bijelu zastavu?
