Ford vraća svoj popularni model Fiesta, zahvaljujući novoj strateškoj saradnji s Renault Grupom, koja je sada i zvanično potvrđena. U okviru partnerstva, Ford planira lansirati dva nova električna vozila, od kojih se prvo očekuje početkom 2028. godine.
Električna Fiesta mogla bi biti bazirana na Renaultovoj platformi Ampere, koju koriste modeli R5 E-Tech, Renault 4, Alpine A290 i nadolazeći Twingo. Osim same platforme, Ford će dobiti pristup tehnologiji baterija i elektromotora, što otvara nove mogućnosti u segmentu malih električnih automobila u Evropi, iz kojeg se praktično povukao posljednjih godina.
“Renault Grupa s ponosom najavljuje novu saradnju s Fordom. Ovo partnerstvo pokazuje snagu naše kombinovane stručnosti i konkurentnosti u Evropi”, rekao je François Provost, izvršni direktor Renault Grupe.
Ford ističe da će oba nova modela biti dizajnirana u Fordu, uz razvoj u saradnji s Renaultom, te da će zadržati prepoznatljivu dinamiku vožnje i autentičan Fordov DNK, s intuitivnim korisničkim iskustvom. Vozila neće biti proizvodena u Njemačkoj, već u Renaultovoj fabrici u sjevernoj Francuskoj.
Izvršni direktor Forda, Džim Farli, naglasio je: “Kombinujemo Renaultovu industrijsku snagu i EV tehnologiju s Fordovim kultnim dizajnom i našom posvećenošću dinamici vožnje.”
Tehnički, električna Fiesta bi mogla koristiti Ampere Small platformu, koja u modelu R5 dolazi s baterijama od 40 ili 52 kWh i dometom do 410 kilometara. Snažnija verzija od 150 KS ubrzava do 100 km/h za osam sekundi, a u budućnosti se ne isključuje ni sportska ST varijanta temeljena na Alpine A290 s 218 KS i unaprijeđenim ovjesom. Inspiracija unutrašnjosti može se vidjeti i u novom, potpuno električnom Nissan Micri.
Povratak Fiestе značajan je za Ford, jer kompanija u Evropi bilježi pad tržišnog udjela, a proizvodnja električnih vozila u pogonu u Kelnu stagnira. Prethodni ukinuti modeli poput Focusa i Mondeo takođe su izgubili svoje proizvodne linije, dok pritisak kineskih proizvođača i Tesle dodatno opterećuje bilans stanja. Električna Fiesta mogla bi pomoći Fordu da povrati poziciju u segmentu malih automobila u Evropi.
