Ono što je Mustang bio u Americi, to je Capri bio u Evropi. Atraktivni coupe predstavljen je 1968. godine, a zahvaljujući amerikaniziranom izgledu ubrzo je stekao kultni status. Nakon njegovo penzionisanja Ford nije odustao od coupea, ali nijedan model nije ostvario značajan uspjeh.
Sada bi se Capri trebao vratili. Međutim, Ford je već odlučio u Evropi dokinuti program klasičnih automobila i zadržati samo povišene, a ideja oživljavanja Caprija ne ide dalje od imena.
U Fordu su očito podstaknuti uspjehom Pume odlučili ponoviti recept. Najnoviji izvještaji govore kako će nakon Explorera evropsko tržište dobiti još jedan električni model koji će nositi Fordovu oznaku i Volkswagenovu tehnologiju. Bit će to drugi Fordov model na MEB osnovi.
Otkriće Fordovih inženjera povećava autonomiju u električnim vozilima
U nedavnom intervjuu za britanski Autocar šef evropskog ogranka dizajna Amko Leenarts potvrdio je kako je oživljavanje klasičnih imena bitna taktika marke. Pritom je jasno istakao kako retro dizajn nije rješenje, ali i da je puno interesantnija totalno nova interpretacija. Pritom je rekao da "publika voli što vraćamo poznata imena i dovodimo ih na novi teritorij".
Leenarts je istakao da će novi model donijeti dizajnerski odmak, prije svega jer su dosadašnje povratne informacije bile loše. "Ono što me stvarno boljelo je to što su govorili da smo dosadni. I to je bio dio u kojem sam se stvarno angažovao", rekao je Leenarts. "Rekao sam: 'U redu, moramo smisliti jedinstvene prijedloge: dizajn automobila koji se jasno razlikuje, koji nudi jedinstvenu perspektivu koju niko drugi nema".
Taj zaokret najavio je Explorer, a sad je u pripremi novi model koji je opisan kao "Sport Crossover". Leenarts obećava emotivan, pa čak i seksi dizajn te kaže da neće izgledati dosadno. Iako nije potvrdio da se radi o Capriju, sve su češće glasine da je Ford odabrao upravo to ime. Ko zna, možda se uskoro vrate i Sierra, Taunus, pa i Scorpio.
