Sve je spremno za početak izgradnje dugo očekivane brze ceste koja će povezati Mostar sa Širokim Brijegom, Grudama i granicom s Republikom Hrvatskom. Radovi će uskoro krenuti na prvoj dionici između Širokog Brijega i Gruda, dugoj 12 kilometara, a ukupna vrijednost prve dvije sekcije prelazi 124 miliona KM.
Direktor JP Autoceste FBiH Denis Lasić najavio je da će radovi početi ove jeseni, dok se paralelno radi na planiranju preostalih dionica u skladu s dostupnim finansijskim sredstvima. „Zajedno s Vladom Federacije pokušavamo iznaći model da obezbijedimo i finansijera i izvođača“, kazao je Lasić.
Za zapadnu Hercegovinu, nova prometnica znači mnogo više od same infrastrukture. Gradonačelnik Širokog Brijega Ivo Pavković ističe da trenutna magistralna cesta preko Trna ne može zadovoljiti potrebe tranzitnog prometa jer je zakrčena i svakodnevno preopterećena. „Brza cesta bi rasteretila centar Širokog Brijega i omogućila efikasan prolazak kroz Grude i Polog“, naveo je Pavković.
Načelnik Gruda Ljubo Grizelj dodaje da ova dionica predstavlja ključni prometni koridor za robni i putnički promet u cijeloj zapadnoj Hercegovini. „Gospodarstvo regiona, uključujući Posušje, Široki Brijeg, Grude, dijelove Ljubuškog, pa čak i Tomislavgrada i Mostara, oslanja se na ovaj prometni pravac. Brza cesta bi omogućila efikasnu realizaciju tranzitnog prometa i stimulirala regionalni razvoj“, rekao je Grizelj.
Prva faza projekta obuhvata dionicu od lokaliteta Polugrno u Širokom Brijegu do Podledinca u Grudama, te nastavak do čvorišta Grude Istok. Ova brza cesta će u budućnosti uključivati i sjevernu mostarsku obilaznicu, čiji idejni projekt je još u pripremi, dok je prioritet završetak spojnica prema granici s Hrvatskom.
Dionica od Pologa do granice duga je 40,4 kilometra i osim privrednog značaja, strateški povezuje koridor 5c u BiH s autocestom A1 u Hrvatskoj, čime se poboljšava povezanost prostora od Mostara do Splita.
Lasić ističe da postoje brojni fondovi koji mogu finansirati ovakve projekte, no trenutačni zakonski okvir to ne prepoznaje. „Za sve planirane ceste u Federaciji, uključujući Mostar–Široki Brijeg–granica RH, Lašvu–Nević Polje, Bihaćku, Cazinsku krajinu i Tuzlansku regiju, procjena potrebnih sredstava je oko tri milijarde KM. Fondovi postoje, ali zakonski okvir treba prilagoditi“, rekao je Lasić.
Ova investicija ne samo da olakšava svakodnevni promet, već predstavlja i snažan impuls za dalji razvoj gospodarstva i jačanje infrastrukturne povezanosti Hercegovine sa ostatkom regije.
