Na predstojećem Festivalu brzine u Gudvudu, Honda će se na poseban način oprostiti od legendarnog modela Civic Type R, predstavljanjem njegove završne verzije – Ultimate Edition. Međutim, pažnju će vjerovatno ukrasti jedan potpuno novi električni koncept – Super EV.
Iako Honda još ne otkriva mnogo detalja o ovom neobičnom hečbeku, sve upućuje na to da bi Super EV mogao biti nasljednik modela Honda e, čija je proizvodnja završena početkom 2024. godine. Dizajn ovog koncepta podsjeća na japanske kei automobile, posebno na popularni N-One, ali sa značajnim razlikama koje ga približavaju evropskom tržištu.
Za razliku od N-One modela, koji koristi trocilindarski benzinski motor, Super EV je potpuno električan. Njegov oblik, izraženi lukovi točkova i visoka linija krova ukazuju na prostraniji enterijer, dok dimenzije sugerišu da je veći od tipičnih kei automobila – vjerovatno duži čak i od ukinutog Honda e modela.
Honda Super EV je klasifikovana kao vozilo A-segmenta, što ga svrstava u istu kategoriju sa gradskim modelima kao što su Hyundai i10, Kia Picanto i Toyota Aygo X. S obzirom na to da je električni, najbliži rival mogao bi mu biti nedavno predstavljeni Hyundai Inster.
Iako se vodi kao koncept, Super EV izgleda gotovo spremno za serijsku proizvodnju. Klasični retrovizori, funkcionalni prednji otvor za hlađenje, standardni točkovi i tradicionalne kvake na vratima jasno govore da Honda ozbiljno razmatra njegovu komercijalnu verziju. Punjač se nalazi odmah ispod Honda znaka, a senzori za svjetlo i kišu smješteni su iznad vjetrobranskog stakla.
Za razliku od futurističkih i često nepraktičnih konceptnih vozila, Honda se kod Super EV-a odlučila za pristupačnost, funkcionalnost i estetiku koja jasno cilja svakodnevne vozače urbanih sredina.
Ostaje da se vidi hoće li Super EV, uz električni pogon i simpatičan, ali racionalan dizajn, postati nova omiljena opcija za evropske kupce koji traže kompaktan, ali moderan gradski automobil.
