Najmanje šest brodova prošlo je kroz Hormuški moreuz u posljednjih nekoliko dana, a većina nakon što su isključila svoje pomorske signalne uređaje za praćenje ili pokušala sakriti svoje stvarne pozicije, prema podacima MarineTraffica. Među brodovima, koji su od 6. marta prošli kroz Hormuški moreuz, nalaze se tri rasutobrodna teretna broda, tanker za sirovu naftu te dva tankera za naftu i hemikalije.
Hormuški moreuz je je ključna energetska tranzitna ruta kojom prolazi otprilike petina svjetskih pošiljki sirove nafte. Efektivno je zatvoren od početka rata nakon što je iranska vojska upozorila da će svaki brod koji prođe biti napadnut.
Među brodovima koje su identificirali CNN i MarineTraffic je Dalia, tanker za naftu i hemikalije pod iranskom zastavom, koji je sankcionisan od Ministarstva finansija SAD-a i Evropske unije.
Prema podacima, brod je prestao emitovati Automatski identifikacijski sistem (AIS), obavezni sistem praćenja brodova, 8. marta nakon prilaska moreuzu s istoka Irana.
Ponovo se pojavio na MarineTrafficu 10. marta nakon tranzita kroz moreuz, prije nego što je dan kasnije pristao u luku Bandar Imam Khomeini u Iranu.
Sličnu taktiku koristili su Shenlong, tanker za sirovu naftu pod liberijskom zastavom koji je stigao u Mumbai u Indiji 11. marta i KSL Hengyang, teretni brod na putu za Singapur pod zastavom Jordana.
Drugi, poput tankera Parimal pod palauanskom zastavom, činili su se da prate normalnu rutu kroz moreuz do 7. marta, kada je na njih utvrdio GPS-jamming, pokazuju podaci MarineTraffica.
Drugi brodovi u blizini moreuza počeli su emitovati poruke koje očigledno imaju za cilj odvratiti Iran od napada na njih. Poruke, koje se emituju tamo gdje se obično šalje destinacija broda, uključuju "CHINAOWNERALLCHINESE" i "CHINA OWNER&CREW".
