KIA Shimly je predstavila EV4 GT, sportsku verziju svog električnog hečbeka, mnogo prije njegovog službenog lansiranja na tržište, planiranog za 2026. godinu.
Model je prikazan u posebnoj kamuflaži koja minimalno skriva konačni eksterijer. Očekuje se da će GT koristiti dva elektromotora sa pogonom na sva četiri točka, sa ciljanim poboljšanjima šasije koja bi ga trebala direktno pozicionirati u odnosu na konkurenciju. Među rivalima se ističu električni modeli poput VW ID.3 GTX, ali i dugogodišnji klasici sa benzinskim motorima poput Golfa GTI i R.
Kia je iskoristila lansiranje nove GT folije kao priliku za objavljivanje serije najava. Vizuelni identitet kombinuje sjajno crnu, mat sivu i neonsko zelene pruge. Kompanija kaže da je izgled osmišljen da "prenese energiju i brzinu".
Isti fragmentirani pristup dizajnu bit će primijenjen na sve prototipove električnih GT vozila u kasnijim fazama razvoja.
Oštriji vanjski detalji
Ispod prilagođenog uzorka, EV4 GT zadržava osnovne proporcije GT-Line performansi, uz samo nekoliko suzdržanih promjena. Naprijed dobija vertikalne otvore u donjem usisniku zraka, što naglašava dinamičniji stav vozila.
Bočni pogled otkriva posebno dizajnirane felge s neonskim kočionim čeljustima ispod. Na stražnjem dijelu, GT difuzor se ističe svojim prepoznatljivim centralnim vertikalnim LED svjetlima, podsjećajući na osvježeni EV6 GT.
Fotografije enterijera još nisu objavljene, ali sa sigurnošću možemo reći da će imati izrazito sportski karakter. Profilisana sjedišta, atraktivni detalji i bogata oprema su ovdje imperativ.
Šta se nalazi ispod lima?
Prema izvorima, EV4 GT će koristiti pogonski sklop sa dva motora i pogonom na sva četiri točka, ukupne snage približno 400 KS. Sistem će biti uparen sa simuliranim ručnim mijenjanjem brzina i vještačkim ograničavačem broja obrtaja, što bi vozačima trebalo pružiti dodatnu dozu uključenosti i sportski osjećaj tokom vožnje.
Poznati baterijski paket od 81,4 kWh, koji se već koristi u varijanti s pogonom na prednje kotače s dugim dometom, trebao bi služiti kao izvor energije.
Vjeran Kijinoj GT filozofiji, EV4 GT će dobiti posebno podešavanje šasije, uključujući čvršći ovjes i brže upravljanje, a sve kako bi se poboljšalo upravljanje i odziv vozila na krivudavim cestama.
Među najvažnijim konkurentima bit će VW ID.3 GTX, Cupra Born VZ i MG 4 X Power. Kao što smo rekli, indirektno će se takmičiti i sa benzinskim sportskim modelima, kao što su VW Golf R i Toyota GR Corolla. Hyundai također razvija vlastiti električni hot hatchback s nultom emisijom, Ioniq 3 N.
Šta je sa folijom?
Kia je predstavila novi GT Wrap, dizajn folije za svoje električne GT modele. Kreiran kako bi iskoristio emocionalni karakter svojih visokoperformansnih automobila, GT dizajn folije unosi u razvojne modele energiju i stav koji definiraju Kijina GT vozila.
GT Wrap nagovještava brzinu, emocije i maštu, istovremeno postavljajući temelje za sljedeće poglavlje u visokoperformansnoj mobilnosti. GT Wrap je ovdje više od kamuflaže - on implicira dinamičan i stalno promjenjiv dizajnerski jezik.
Inspirisan svjetlošću, univerzalnim simbolom brzine i energije, kombinuje oštru geometriju, elegantno ponavljanje i "kontinuiranu, ali fragmentiranu" dizajnersku temu. Efekat je referenca na zamućenje pokreta, evocirajući osjećaj zamaha i velike brzine, kaže Kia.
Za Kiju, smjela neonska boja simbolizira elektricitet. Uparen s nijansama crne, dizajn stvara slojevit, živahan efekt, dok suptilni grafički elementi unutar uzorka evociraju agilnost i kretanje.
Kia je također potvrdila da će svi budući GT modeli biti potpuno električni, što će trenutni K5 GT učiniti posljednjim sportskim modelom marke s motorom s unutrašnjim sagorijevanjem.
Kia je započela svoju električnu GT seriju predstavljanjem modela EV6 GT, lansiranog 2022. godine, a nastavila je s modelom EV9 GT, predstavljenim krajem 2024. godine. Evolution je najavljen tokom događaja EV Day u februaru ove godine, a planirano je da EV4 GT bude predstavljen 2026. godine.
