Stonic je prošao kroz sveobuhvatni redizajn, usvajajući stilske elemente iz Kia EV porodice.
Popularni korejski SUV B-segmenta na tržištu je od 2017. godine. Kako bi model ostao konkurentan u borbi sa sve većim brojem rivala, Kia je provela sveobuhvatni redizajn, donoseći značajne vizualne promjene u eksterijeru, potpuno redizajniranu unutrašnjost i novitete u pogonskom sklopu.
Sve ove promjene zajedno doprinijele su činjenici da restilizirani Stonic više liči na potpuno novu generaciju ovog automobila nego na još jedan redizajn u seriji.
Stonic je već prošao kroz manji restilizam 2020. godine, ali tada su promjene bile skromne.
Najnovije osvježenje ga vizualno stavlja uz bok novijim modelima korejskog brenda, uključujući i električnu ponudu ovog proizvođača.
Jači vizualni identitet
Stonic slijedi Kijinu dizajnersku filozofiju "Ujedinjene suprotnosti", s izraženijim prednjim dijelom, novim svjetlosnim potpisom i redizajniranim blatobranima.
Profil automobila je uglavnom ostao nepromijenjen, a zadnji dio je pretrpio značajne vizualne promjene, prvenstveno zahvaljujući potpuno novim stop svjetlima.
Dužina je povećana za 25 mm, dok se nude alu felge od 16 i 17 inča, uključujući i GT-Line verziju (prikazano na fotografijama). Zapremina prtljažnika iznosi 352 litra.
Paletu boja upotpunjuju nove nijanse avanturistički zelene i jahtno plave.
Benzin ili blagi hibrid
Za Evropu su pripremljeni 1.0 T-GDI turbobenzinac sa 100 KS, kao i MHEV verzija sa 115 KS (blagi hibrid).
Oba su dostupna sa šestostepenim manuelnim ili sedmostepenim DCT mjenjačem s dvostrukim kvačilom. Ova strategija omogućava kupcima da biraju između klasičnog i elektrificiranog pogona.
Digitalni kokpit i više udobnosti
Unutrašnjost donosi novi panoramski raspored digitalnih ekrana, sa dva povezana 12,3-inčna displeja za instrument tablu i multimediju.
Tu su i USB-C portovi, bežično punjenje telefona, ambijentalno osvjetljenje, kao i redizajnirani volan i centralna konzola.
Napredni sigurnosni sistemi
Stonic također dobija prošireni paket sistema za pomoć vozaču:
sistem za nadzor mrtvog ugla (BCA)
upozorenje za siguran izlaz (SEW)
sistem za izbjegavanje sudara naprijed (FCA 1.5)
adaptivni tempomat s navigacijom
Pomoć pri vožnji na autoputu (HDA)
sistem za održavanje trake (LFA)
Zbog toga je ovaj model među najsigurnosno opremljenijim u segmentu B-SUV vozila, tvrdi korejska kompanija.
Novi Stonic je sada dostupan kupcima u Srbiji, a najjeftinija verzija sa 100 KS, šestostepenim manuelnim mjenjačem i LX Smart paketom opreme ima promotivnu cijenu od 19.999 eura.
Najskuplji Kia Stonic EX GT-Line MHEV blagi hibrid sa 115 "konja", DCT automatskim mjenjačem i najvišim paketom opreme košta 30.299 eura sa popustom.
