Tim korejskih naučnika sa Univerziteta za nauku i tehnologiju Pohang (POSTECH) i Univerziteta Sogang predstavio je inovativnu tehnologiju litijum-jonskih baterija koja bi mogla donijeti prekretnicu u industriji električnih vozila.
U sklopu nedavne javne demonstracije, naučnici su otkrili rješenje koje bi moglo omogućiti domet do 5.000 kilometara s jednim punjenjem baterije.
Dosadašnje litijum-jonske baterije uglavnom koriste anode od grafita, dok se godinama pokušava razviti pouzdana zamjena u vidu silicijuma – materijala s većim kapacitetom, ali i ozbiljnim tehničkim izazovima poput slabije provodljivosti i pucanja zbog promjena zapremine tokom punjenja i pražnjenja.Naučni tim koji čine Sođin Park, Jun Su Kim i Džegon Rju, tvrdi da su pronašli rješenje kroz upotrebu posebnog polimernog veziva.
Umjesto grafita, koristi se silicijumska anoda uz slojevito nabijene polimere koji uspješno kontrolišu širenje zapremine i osiguravaju stabilnost baterije.Ova tehnologija omogućava bateriji deset puta veći kapacitet u odnosu na trenutno dostupna rješenja. U praksi, vozilo koje sada može prijeći 500 kilometara, s novom baterijom bi moglo preći i do 5.000 kilometara bez potrebe za punjenjem.
Pored toga, novi polimeri kombinuju vodonične veze i snažnije elektrostatske sile, a dodatak polietilen glikola poboljšava fizička svojstva i olakšava kretanje litijumskih jona, što dodatno povećava energetsku gustinu.Iako još nije poznato kada će ova tehnologija biti dostupna na tržištu, stručnjaci naglašavaju da njen potencijal može temeljno promijeniti budućnost električne mobilnosti.
