Mercedes-Benz EQS je trebao biti ozbiljna alternativa Teslinom Modelu S kao tehnološki najnapredniji model iz Stuttgarta.
Kada se pojavio, mnogi su ga vidjeli kao električnu S-klasu, a Mercedes nije opovrgnuo takvu tezu. Naprotiv.
Neuspjeh u dizajnu
EQS je estetski prilično udaljen od S klase. Šef dizajna Mercedesa, Gorden Wagener, nedavno je priznao za Autocar da je EQS "vjerovatno 10 godina prerano stigao", dodajući da vozilo nije bilo pravilno pozicionirano na tržištu.
Wagener tvrdi da EQS nikada nije bio zamišljen kao električna S-klasa.
"Nikada nije bio automobil zamišljen kao luksuzna limuzina sa šoferom. EQS je vrlo progresivan automobil, a ljudi u toj klasi očekuju dugu haubu i status koji dolaze s klasičnim limuzinama. EQS je potpuno drugačiji."
Wagener stoga kaže da su ga možda trebali plasirati na tržište kao futuristički CLS ili S-klasu Coupe, a ne kao nasljednika prestižne S-klase.
Bez nasljednika?
Prošle godine, Mercedes je pokušao korigovati kurs i predstavio blagi redizajn EQS-a, uključujući novu masku hladnjaka, ali glavni oblik automobila ostao je isti - što nije promijenilo utisak kupaca.
Zato je sada odlučeno da EQS neće dobiti drugu generaciju. Umjesto toga, linije S-klase i EQS bit će spojene u jedan model koji će nuditi i benzinske i električne pogonske sklopove, baš kao što BMW već radi sa Serijom 7 i električnim i7.
Novi model neće stići prije 2030. godine, što znači da će EQS ostati u ponudi još nekoliko godina. Do tada će dobiti manja osvježenja, a veće ažuriranje planirano je za sljedeću godinu. Međutim, neće biti radikalnih promjena dizajna. Fokus će biti na poboljšanju funkcionalnosti i tehnologije, ali ne i na vizualnom identitetu.
