U Zavodu za izgradnju Kantona Sarajevo održan je sastanak na kojem su ministar saobraćaja Kantona Sarajevo Adnan Šteta, direktorica Zavoda Belma Barlov i direktor Direkcije za puteve KS Selmir Kovač predstavili idejno rješenje mosta koji je planiran u sklopu buduće VII transverzale.
Kako je istaknuto, riječ je o savremenom kablovski ovješenom mostu koji bi se gradio preko rijeke Miljacke bez stubova u koritu, čime bi se, osim funkcionalnosti, zadržao i prirodni tok rijeke. Predviđena dužina mosta iznosi oko 34 metra, a projekat je koncipiran tako da vizuelno predstavlja moderan gradski simbol.
Pored saobraćajne trake za motorna vozila, most bi sadržavao i odvojene staze za pješake i bicikliste, čime bi se poboljšala sigurnost i omogućilo lakše kretanje svih učesnika u saobraćaju.
Realizacijom VII transverzale i pratećeg mosta, prema planovima, povezat će se više ključnih gradskih saobraćajnica – od Južne longitudinale na području Aneksa, preko zone kod Istikal džamije i ulice Džemala Bijedića kod GRAS-a, pa sve do IX transverzale koja vodi prema autoputu.
Na taj način bi se formirala jedinstvena saobraćajna cjelina koja bi trebala rasteretiti postojeće gradske pravce i poboljšati protočnost vozila u ovom dijelu Sarajeva.
Tokom sastanka razgovarano je i o narednim koracima, uključujući tehničku pripremu i dalju razradu projekta, kako bi se stvorili uslovi za početak realizacije.
Izgradnja ovog mosta predstavlja jedan od ključnih segmenata VII transverzale, projekta koji bi u konačnici trebao doprinijeti smanjenju gužvi, boljoj povezanosti gradskih zona i modernizaciji saobraćajne infrastrukture u Sarajevu.
