Možda nikada ne razmišljate o tome, ali nasloni za glavu u vašem automobilu su nevjerovatno važan dio sigurnosne opreme.
Mnogi vozači misle da služe samo za udobnost, ali njihova prava svrha je sprječavanje ozbiljnih povreda vrata, posebno u sudarima od pozadi. Justin Sammons, Nissanov inženjer za sjedišta, govori o tri ključne stvari koje bi svaki vozač trebao znati o naslonima za glavu.
Naslon za glavu je ključni dio sigurnosne konstrukcije Položaj naslona za glavu, koji je samo nekoliko centimetara iza potiljka, može biti smetnja za neke vozače, posebno one s dugom kosom vezanom u rep. Međutim, Sammons ističe da je pogrešno gledati na naslon za glavu kao na nešto drugo osim sigurnosnog uređaja.
Njegova primarna funkcija je sprječavanje povreda vratne kičme usljed trzajne povrede vrata. Kada dođe do sudara vozila od pozadi, tijelo se naglo ubrzava naprijed zajedno s automobilom. Glava zaostaje zbog inercije, uzrokujući iznenadni i opasni trzaj unazad. U tom trenutku, naslon za glavu djeluje kao oslonac koji hvata glavu i minimizira opterećenje vrata.
Ne uklanjajte ga niti okrećite Proizvođači automobila ulažu ogromna sredstva u dizajniranje sjedišta koja nude optimalnu ravnotežu udobnosti i sigurnosti. Svi automobili su zakonski obavezni da imaju naslone za glavu na prednjim sjedištima od 1991. godine, a tehnologija je od tada značajno napredovala. Međutim, neki vozači, radi udobnosti, okreću naslone za glavu ili ih potpuno uklanjaju, što je, prema Sammonsu, izuzetno opasno.
„Ne treba mnogo da položaj putnika negativno utiče na performanse sjedišta, a kamoli uklanjanje ili rotiranje naslona za glavu“, upozorava Nissanov stručnjak za sjedišta. Čak i ako se naslon za glavu čini previše naprijed, on je tu s razlogom - da smanji prostor između njega i vaše glave, povećavajući efikasnost u slučaju nesreće.
Podesite ga tako da bude u ravnini s vašim ušima. Idealni položaj naslona za glavu nije najudobniji, ali je najsigurniji. Iako se može činiti da je samo od pjene i podloge, unutra se nalazi čvrsti metalni okvir. Sammons preporučuje da opipate naslon za glavu kako biste osjetili gdje se okvir nalazi.
Ključno je, kaže on, podesiti gornju ivicu metalnog okvira barem do visine vrha vaših ušiju. Niži vozači vjerovatno neće imati problema s ovim, ali viši vozači bi svakako trebali obratiti pažnju na ovo podešavanje. Sudari od pozadi su među najčešćim u saobraćaju i često ih je nemoguće izbjeći. Zato je pravilno podešen naslon za glavu najbolja zaštita koju možete sebi pružiti.
