NISSAN je na indijskom tržištu predstavio novi pristupačan model, Gravitu.
Riječ je o subkompaktnom MPV-u s tri reda sjedišta i elementima crossovera, koji je uveliko zasnovan na nedavno osvježenom Renault Triberu, a razlikuje se samo u nekoliko stilskih detalja.
Poznati dizajn s novim detaljima
Iako je promotivna kampanja naglašavala njegovu dužinu, Nissan Gravité se na kraju pokazao kao tek nešto više od zamjene značke na postojećem vozilu. Najuočljivija promjena u poređenju sa svojim Renaultovim blizancem je redizajnirani prednji branik, koji sada ima veću saćastu rešetku. Tu su i horizontalni usisnici zraka uokvireni vertikalnim elementima u obliku slova C, te blago modificirana dnevna svjetla.
Bočna linija je identična Triberu, osim novog dizajna aluminijumskih felgi i drugačije palete boja, koja uključuje nijansu Forest Green inspirisanu Patrolom. Na zadnjem dijelu se nalazi novi branik sa robusnijim detaljima i natpisom Gravite iznad vrata prtljažnika. Predstavljeni model je Launch Edition, ograničena serija od 1001 primjerka, prepoznatljiva po narandžastim detaljima i posebnim naljepnicama.
Prostor za sedam osoba i praktična unutrašnjost
Uprkos skromnoj dužini od 3991 mm, vozilo nudi tri reda sjedišta za sedam putnika. Treći red je standardna oprema, ali se može potpuno ukloniti, čime se kapacitet prtljažnika povećava na velikodušnih 625 litara.
Instrument tabla je takođe preuzeta od Renaulta, uključujući 8-inčni infotainment ekran i 7-inčnu digitalnu instrument tablu u višim nivoima opreme. Najopremljenija verzija takođe donosi dvostruku kameru za snimanje vožnje, JBL audio sistem, ambijentalno osvjetljenje, pročišćivač vazduha, jastuke za vrat, LED svjetla i krovne nosače. Sigurnosna oprema je ista u svim verzijama i uključuje šest vazdušnih jastuka i ESP kao standard.
Dokazana mehanika
Nissan Gravite koristi CMF-A+ platformu, koju dijeli sa Magnite SUV-om i Renaultovim modelima Triber, Kwid i Kiger. Ispod haube motora nalazi se atmosferski 1,0-litarski trocilindrični benzinski motor koji razvija 71 KS (53 kW) i 96 Nm obrtnog momenta. Snaga se šalje na prednje točkove putem petostepenog manuelnog mjenjača ili automatizovanog EZ-Shift mjenjača. Performanse sigurno neće nikoga oduševiti, ali to nije ni svrha ovog modela.
Pristupačna cijena kao glavna prednost Nissanova najveća prednost kod Gravite nije originalni dizajn, već izuzetno dobar odnos cijene i kvalitete. Početna cijena je 565.000 rupija (oko 5.750 eura), što ga čini jeftinijim od Renault Tribera, čija cijena počinje od 576.300 rupija (oko 5.860 eura). Čak i najopremljenija verzija, Gravita Tekna Launch Edition s automatskim mjenjačem i svom dostupnom opremom, košta 893.500 rupija (oko 9.180 eura), što ga čvrsto drži u budžetskoj kategoriji.
Ovom minivanu s izgledom crossovera uskoro će se pridružiti još dva modela u Nissanovoj indijskoj ponudi: Tekton, baziran na Dusteru, čije se predstavljanje očekuje kasnije ove godine, i nešto veći SUV baziran na Bigsteru, koji će stići početkom 2027. godine.
