Cijene goriva na benzinskim pumpama širom Njemačke ponovo su zabilježile ogroman skok.
Prema najnovijim podacima njemačkog automobilskog kluba ADAC, benzin Super E10 trenutno u prosjeku košta 2.008 eura po litri na nacionalnom nivou.
U poređenju s prošlom sedmicom, ovo je direktno povećanje od 3,5 centi. Situacija nije ništa bolja ni sa dizelom, čija je cijena također naglo porasla i, sa 1.997 eura po litri, opasno je blizu benzinu.
Ovakav razvoj događaja na tržištu ne dolazi kao potpuno iznenađenje. Cijena sirove nafte značajno je porasla u posljednje vrijeme, što se odmah odrazilo na maloprodajne cijene na pumpama . Na primjer, prije samo sedmicu dana, barel sirove nafte koštao je oko 105 dolara, dok je njegova cijena od tada skočila na oko 111 dolara.
Vladin popust ublažava udarac, ali vozači su i dalje zabrinuti
Prema ADAC-ovoj analizi, državni popust na gorivo (Tankrabatt) sada dopire do krajnjih potrošača u većoj mjeri nego kada su mjere uvedene. Uprkos ovom najnovijem povećanju cijena, cijene su i dalje nešto niže nego što su bile prošlog mjeseca.
Međutim, ovo teško može utješiti većinu vozača - posebno kada ponovo vide broj dva ispred cijene na velikim osvijetljenim znakovima na benzinskim pumpama.
Eksplozija interesa za kupovinu električnih automobila
U sjeni novog povećanja cijena goriva, u Njemačkoj vlada prava navala na prelazak na alternativne izvore energije. Prema podacima Saveznog ministarstva za okoliš, za samo 24 sata nakon pokretanja novog portala za dodjelu državnih subvencija, građani su već podnijeli gotovo 17.000 zahtjeva za kupovinu električnih vozila.
Država subvencionira kupovinu i leasing novih potpuno električnih automobila, određenih plug-in hibrida (koji rade i na struju i na gorivo) i električnih vozila s takozvanim Range Extenderima (mali motori s unutarnjim sagorijevanjem koji se koriste isključivo za produženje dometa baterije).
Kontroverzna "austrijska vladavina" u 12 sati
Posebno je zanimljiva diskusija u Njemačkoj o uvođenju takozvanog "austrijskog modela". Prema ovom pravilu, benzinske pumpe smiju povećati cijene goriva samo jednom dnevno - u podne. Nakon toga, smiju snižavati cijene samo do kraja dana.
Međutim, statističke procjene pokazuju da se to u praksi ne dešava uvijek onako kako zakon predviđa. Kao rezultat toga, samo jedan od pet građana u Njemačkoj (oko 20%) ovo pravilo vidi kao pozitivno, dok većina smatra da ono ne donosi stvarne koristi potrošačima.
Kriza ih prisiljava da promijene navike: Većina Nijemaca štedi zbog rasta cijena
Trik za vozače: Uprkos neslaganjima oko zakona, ponašanje mnogih vozača u Njemačkoj se odavno promijenilo. Svako ko ima izbor i želi se provući jeftino ide na benzinsku pumpu samo u jutarnjim satima - odnosno prije nego što cijene skoče tačno u podne.
