Evropski parlament revidirao je pravila o vozačkim dozvolama, a jedna od ključnih inovacija je mogućnost da sedamnaestogodišnjaci dobiju vozačku dozvolu.
Međutim, postojat će važno ograničenje - do punoljetstva će smjeti voziti samo u pratnji iskusnog vozača. Osim toga, uvode se stroža pravila i sankcije za sve neiskusne vozače zbog vožnje pod utjecajem alkohola i nekorištenja sigurnosnih pojaseva.
Države članice će imati četiri godine da implementiraju nova pravila .
Podijeljena mišljenja struke i kandidata
Ova objava izazvala je različite reakcije. Instruktor vožnje Miša Đivić zabrinut je zbog pitanja zrelosti.
"Ogromna je razlika između djeteta od 17 i 18 godina, to su već mladi ljudi. Sa 18 godina postoji veća odgovornost, a sam proces polaganja vozačkog ispita i na kraju krajeva, sama vožnja je nešto što zaista zahtijeva malo više odgovornosti", smatra Đivić.
S druge strane, učenik autoškole Bojan Vujić ne vidi problem u godinama.
"Stres je dobar ako znate kako ga dobro iskoristiti, tako da što prije ljudi nauče, to bolje. Mislim da se u Americi može voziti sa 16 godina, tako da mislim da je to u redu, razlika između 17 i 18 nije prevelika", rekao je Vujić.
Ko je iskusni vozač pratnje?
Domaće stručnjake posebno brine nejasnoća pravila u vezi s tim ko može biti pratnja za 17-godišnjeg vozača.
„Postoji jedan problem, nije jasno precizirano da su to roditelji, mi bismo to pozdravili i rekli odlično, roditelji će sjediti sa svojom djecom u svom automobilu i to će dati dodatni trenutak poboljšanja. Nažalost, nije određeno ko je ta osoba, određeno je da ta osoba mora imati određeno iskustvo, mora proći određenu edukaciju“, komentirao je Sinan Alispahić, pomoćnik glavnog sekretara.
Niže starosne granice također za profesionalce
Nova pravila također snižavaju starosnu granicu za vozače kamiona i autobusa (kategorije C i D), ali u tom pogledu Hrvatska je već u skladu s evropskim trendovima. U našoj zemlji vozači kamiona već mogu polagati ispit sa 18 godina, a vozači autobusa sa 21 godinom.
"U Evropi nedostaje profesionalnih vozača i vjerovatno je zbog toga došlo do smanjenja, ali što se nas tiče, u našoj zemlji je sada propisano da oni koji imaju početne kvalifikacije mogu polagati "C" kategoriju sa 18, a "D" sa 21 godinom. To su oni koji će se profesionalno baviti saobraćajem, tako da ni tu ne vidim neke veće promjene", rekao je saobraćajni stručnjak Damir Novak.
Stiže i digitalna vozačka dozvola
Jedna od promjena koja će sigurno obradovati sve vozače je uvođenje digitalne vozačke dozvole. U roku od četiri godine moći ćemo imati svoju vozačku dozvolu na mobilnim telefonima, što će znatno olakšati njeno korištenje i provjeru.
