BMW je drastično proširio svoju ponudu modela, ali još uvijek nije uključio novu Seriju 6.
Bavarski proizvođač još nije najavio povratak serije 6, ali interes za ovaj model i dalje postoji. To potvrđuje i nova digitalna studija koja pokazuje kako bi moderna interpretacija ovog kupea mogla izgledati u eri dizajna Neue Klasse.
Autor vizualizacije, digitalni dizajner Sugar Design, zamislio je povratak serije 6 kao kupe srednje veličine koji kombinuje elemente serije 4 i serije 8.
Neke nove ideje
Prednji dio koncepta je u velikoj mjeri inspirisan BMW-om i3, sa tankim LED farovima integrisanim u osvijetljenu masku. Poređenja radi, zamišljena Serija 6 ima širi i niži stav, sa agresivnijim otvorima za ventilaciju na braniku, izraženijim profilom "nosa ajkule" i većim aluminijumskim felgama.
Bočna silueta ostaje čista i minimalistička, s jasnim utjecajem koncepta Vision Neue Klasse. Iako proporcije ne prate klasični raspored starijih modela, cjelokupni dojam ostaje upečatljiv i izrazito sportski.
Na zadnjem dijelu se jasno vidi utjecaj kabrioleta Skytop ograničenog izdanja, koji je baziran na platformi serije 8, kao i modela Speedtop shooting brake.
Ističu se široki zadnji bokovi, vrlo tanka zadnja svjetla i oštro oblikovana karoserija. Difuzor dodatno naglašava sportski karakter i zaokružuje cjelokupni dizajn.
Sa tehničke strane, gotovo sigurno bi se radilo o električnom modelu.
Historija koja traje decenijama
Ova studija dolazi u vrijeme kada obilježavamo 50 godina od predstavljanja originalne generacije Serije 6, E24 (1976-1989), koja se i dalje smatra jednom od najljepših u historiji Serije 6.
Serija 6 se kasnije vratila kroz generaciju E63 (2003-2010), zatim F13 (2011-2018), koja je bila dostupna i kao kabriolet (F12) i Gran Coupé (F06).
U međuvremenu, BMW je također ponudio G32 Serije 6 GT (2017-2023), petovratni liftback, ali njegova proizvodnja nije dugo trajala.
Nova uloga u ponudi
Prema autorovoj ideji, nova Serija 6 mogla bi kombinovati uloge Serije 4 Coupé (G22) i Serije 8 Coupé (G15), slično kao što je Mercedes-Benz CLE zamijenio C-klasu i E-klasu u kupe i kabriolet verzijama.
Takav pristup bi mogao pojednostaviti ponudu i smanjiti troškove razvoja, a istovremeno zadržati veći i luksuzniji model kupea u ponudi.
Međutim, ostaje neizvjesno hoće li BMW zaista investirati u ovaj segment, posebno u vrijeme kada električni nasljednici postojećih modela preuzimaju glavnu ulogu na tržištu.
