Gotovo pet mjeseci nakon jedne od najtežih saobraćajnih tragedija koja je posljednjih godina potresla Sarajevo, istraga o tramvajskoj nesreći u kojoj je život izgubio 23-godišnji Erdoan Morankić ulazi u završnu fazu.
Prema saznanjima do kojih je došao izvor blizak istrazi, najveći dio vještačenja je okončan, a dosadašnji nalazi ukazuju da je uzrok nesreće bio ljudski faktor, dok tehnički kvarovi na tramvaju nisu utvrđeni. Očekuje se da Tužilaštvo Kantona Sarajevo u narednom periodu donese tužilačku odluku i podigne optužnicu protiv odgovornih osoba.
Tragedija koja je odnijela život mladog Sarajlije i teško povrijedila sedamnaestogodišnju djevojku izazvala je snažne reakcije javnosti, masovne proteste i ozbiljnu političku krizu u Kantonu Sarajevo. Pod pritiskom građana ostavke su podnijeli tadašnji direktor GRAS-a Senad Mujagić i premijer Kantona Sarajevo Nihad Uk, čija Vlada i danas djeluje u tehničkom mandatu.
Istraga, na kojoj su mjesecima radili tužioci i timovi vještaka različitih struka, obuhvatila je saslušanje brojnih svjedoka te analizu snimaka videonadzora s okolnih objekata. Međutim, jedan od ključnih dokaza nikada nije bio dostupan – snimci kamera iz samog tramvaja.
Naime, utvrđeno je da videonadzor u tramvaju koji je iskočio iz šina nije bio u funkciji još od novembra prošle godine, zbog čega istražioci nisu mogli rekonstruisati posljednje trenutke prije nesreće iz unutrašnjosti vozila.
Odmah nakon nesreće uhapšen je vozač tramvaja Adnan Kasapović, za kojeg je Tužilaštvo tražilo jednomjesečni pritvor. Tužioci su se tada pozivali na preliminarne nalaze vještaka koji su ukazivali da je vozilo bilo tehnički ispravno te da je do tragedije došlo usljed ljudske greške.
Odbrana je, međutim, od početka zastupala drugačiji stav, tvrdeći da je nesreću izazvalo otkazivanje kočionog sistema i takozvana „zalijepljena vožnja“ na starom tramvaju. Kantonalni sud u Sarajevu nije prihvatio prijedlog Tužilaštva te je osumnjičenog vozača sredinom februara pustio da se brani sa slobode.
Iako se Tužilaštvo približava okončanju istrage, iz izvora bliskih predmetu saznaje se da neće biti podizanja optužnica koje bi se odnosile na poslovanje i upravljanje GRAS-om. Time će fokus krivičnog postupka, ukoliko optužnica bude potvrđena, ostati na individualnoj odgovornosti.
U međuvremenu, pitanje sigurnosti sarajevskog tramvajskog saobraćaja ostaje otvoreno. Stari tramvaji, koji su nakon nesreće privremeno povučeni iz saobraćaja, ponovo su vraćeni na gradske linije uz uvjeravanja nadležnih da su tehnički ispravni. Ipak, nedavni slučaj zapaljenja tramvaja u Nedžarićima dodatno je uznemirio građane i otvorio nova pitanja o stanju voznog parka.
Pet mjeseci nakon tragedije koja je promijenila živote dvije porodice, Sarajevo i dalje čeka konačne odgovore. Za porodicu Erdoana Morankića nijedna optužnica neće vratiti izgubljeni život, ali bi sudski epilog mogao dati odgovor na pitanje koje se postavlja od februara – da li je tragedija mogla biti spriječena.
