TUNEL DUG 3,6 KILOMETARA

Probijena cijev najdužeg tunela na Koridoru 5C kod Žepča

Tunel Golubinja Žepće autoput

Danas je u mjestu Donja Golubinja, nedaleko od Žepča, svečano probijena lijeva cijev tunela Golubinja, trenutno najdužeg cestovnog tunela koji se gradi u BiH. Tunel je dio dionice autoceste na Koridoru 5C, Poprikuše – Nemila, ukupne dužine 5,5 kilometara.

Tunel Golubinja, dužine 3,6 kilometara, predstavlja značajan infrastrukturni projekt za BiH. Preko 4/5 dionice Poprikuše – Nemila čine mostovi, tuneli i vijadukti. Svečanom činu prisustvovao je veliki broj zvanica, među kojima su bili predstavnici vlasti, investitori i izvođači radova.

Iz JP Autoceste FBiH naglašavaju važnost ovog projekta, ističući da će tunel Golubinja, nakon Prenja, biti drugi najveći tunel na Koridoru 5C. Probijanje tunela je rezultat napora tima i partnera, a BiH je najveći korisnik bespovratnih sredstava EU za ovaj projekt. Posebna zahvalnost upućena je EBRD-u i EIB-u na podršci.

Ovaj događaj je nastavak uspješne saradnje BiH i kompanije Cengiz, koja je započela radove na iskopu tunela u aprilu 2022. godine. Uprkos izazovnoj geologiji terena, radovi su izvedeni prema planu. Projekat ima potencijal za ekonomski razvoj i bolje integrisanje BiH u EU.

Tunel Golubinja je najteži projekt ovog tipa koji je kompanija Cengiz izvodila, a iskustvo tima sa 700 kilometara izgrađenih tunela doprinijelo je uspješnom završetku ove faze.

Evropska investicijska banka (EIB) ističe važnost bržeg i sigurnijeg transporta u BiH, kao i povezivanje s regionom i EU. Osigurano je oko jedne milijarde eura grant i kreditnih sredstava za unapređenje putne infrastrukture u BiH.

Federalno ministarstvo prometa i komunikacija pohvalilo je profesionalni pristup i kvalitet radova, ističući važnost autoceste za povezivanje sa susjednim zemljama i ekonomski razvoj BiH. Planirano je da sjeverni dio autoceste, od Sarajeva do Save, bude završen do 2026. godine.

EU naglašava prioritet što skorijeg završetka Koridora 5C, s ciljem integracije BiH u mrežu evropskih puteva. Probijanje lijeve cijevi tunela Golubinja završava radove na iskopu ove cijevi, dok se nastavljaju drugi radovi unutar tunela te iskop desne cijevi tunela.


Znate više o temi ili prijavi grešku