Konzorcij Logistika BiH, koji okuplja domaće transportne kompanije, najavio je za ponedjeljak, 26. januara, regionalni protest prijevoznika na teretnim graničnim prijelazima prema državama Evropske unije.
Razlog su, kako navode, dugogodišnji problemi u vezi s boravkom profesionalnih vozača u schengenskom prostoru, dodatno pogoršani uvođenjem novog sistema ulaska u EU te, prema njihovim tvrdnjama, izostankom adekvatne reakcije evropskih institucija.
Profesionalni vozači iz Bosne i Hercegovine, Srbije, Sjeverne Makedonije i Crne Gore, tvrde da su izloženi neprihvatljivim pritiscima, uključujući hapšenja, deportacije i zabrane ulaska u zemlje Schengena u trajanju od dva mjeseca do dvije godine. Nova pravila, upozoravaju, ozbiljno ugrožavaju rad međunarodnih prijevoznika, produžavaju zadržavanja na granicama i dodatno komplikuju ionako složene transportne procedure.
Glavni koordinator Konzorcija Velibor Peulić izjavio je da cilj protesta nije destabilizacija, već hitno pronalaženje sistemskog i održivog rješenja u saradnji s Evropskom komisijom i nadležnim institucijama. Prema njegovim riječima, sektor je nakon višegodišnjih pokušaja institucionalnog dijaloga doveden do tačke na kojoj više nema prostora za odgađanje rješavanja problema koji direktno pogađaju pravo na rad profesionalnih vozača i stabilnost lanaca opskrbe.
Tokom protesta, koji počinje u 12 sati, neće biti omogućen ulazak ni izlazak teretnih vozila prema EU, uključujući tranzitni transport u tom smjeru. Izuzetak će biti vozila hitne medicinske pomoći, vojne jedinice i transport živih životinja. Iz Konzorcija upozoravaju da bi blokade mogle izazvati ozbiljne poremećaje ekonomskih tokova u cijelom regionu.
„Profesionalni vozač nije turist ni migrant, već nositelj ekonomskog sistema i osnovni stup lanaca opskrbe. Naši vozači ne predstavljaju sigurnosni rizik – oni su regulisani i kontrolisani profesionalci koji obavljaju posao od vitalnog značaja za privredu“, poručuju iz Konzorcija.
Podsjećaju da su tokom posljednje dvije godine vodili intenzivan dijalog s institucijama Evropske unije, učestvujući na brojnim sastancima u Briselu i u okviru Berlinskog procesa, kao i s predstavnicima Generalnog direktorata za mobilnost i transport (DG MOVE). Analizirani su propisi poput AETR-a, Sporazuma o stabilizaciji i pridruživanju te novog EES sistema, uz dostavljanje stručnih analiza i dokumentacije.
Iz Konzorcija ističu da su dokazali kako profesionalni vozači posjeduju važeće međunarodne kvalifikacije, da su uredno zaposleni i prijavljeni u Bosni i Hercegovini te da kompanije posluju u skladu s evropskim pravilima, uz potrebne dozvole, e-CEMT i e-CMR dokumente.
Upozoravaju da bi poremećaji u lancima opskrbe BiH, Srbije, Crne Gore i Sjeverne Makedonije mogli ugroziti najmanje milion tona robe, što bi dovelo do kašnjenja isporuka, raskida ugovora, finansijskih penala, nestašica i ozbiljnih problema u proizvodnji i trgovini.
„Ovo nije problem samo transportnog sektora, već cijele ekonomije“, naglašavaju iz Konzorcija, dodajući da su se profesionalni cestovni prijevoznici prvi put u potpunosti ujedinili te da više nema prostora za odgađanja, improvizacije ili pasivnost institucija.
