Vlada Tuzlanskog kantona usvojila je izmjene odluke o utvrđivanju javnog interesa za izgradnju brze ceste Šićki Brod – Đurđevik, čime su, kako je navedeno, stvoreni uslovi za nastavak administrativnih i tehničkih procedura na jednom od ključnih infrastrukturnih projekata u ovom dijelu Bosne i Hercegovine.
Izmjenama i dopunama odluke obuhvaćena je i dionica buduće obilaznice oko Živinica, na području Tuzle i Živinica, a cilj je usklađivanje dokumentacije sa stvarnim stanjem na terenu nakon izrade glavnog projekta.
Kako je pojašnjeno, do korekcija je došlo na zahtjev Javnog preduzeća Ceste Federacije BiH, nakon što je utvrđena potreba za prilagođavanjem trase i granica eksproprijacijskog pojasa. Time su usklađeni i podaci iz elaborata eksproprijacije sa konačno definisanim koridorom buduće saobraćajnice.
Ove izmjene omogućavaju nastavak eksproprijacijskih postupaka, kao i svih pratećih procedura koje su neophodne za realizaciju projekta, čiji je cilj unapređenje saobraćajne povezanosti Tuzle i Živinica, rasterećenje postojećih magistralnih pravaca i povećanje sigurnosti saobraćaja.
U međuvremenu, radovi na jednoj od poddionica već su u toku. Riječ je o LOT-u 2 brze ceste Šićki Brod – Đurđevik, koji obuhvata potez od kilometra 5+400 do 11+250, ukupne dužine 5,85 kilometara.
Ugovor za izvođenje radova, vrijedan 58,5 miliona KM sa PDV-om, potpisan je krajem 2024. godine, a završetak radova planiran je u roku od 30 mjeseci. Projekat realizuje konzorcij domaćih građevinskih kompanija.
Cijela brza cesta Šićki Brod – Đurđevik planirana je u dužini od oko 17 kilometara, a projektovana je kao saobraćajnica sa dvije trake i brzinom do 80 kilometara na sat. Njena izgradnja trebala bi značajno rasteretiti magistralni put M-18, posebno u zoni Živinica.
Pored same trase, projekat uključuje i izgradnju čvorišta, sistema odvodnje, zaštitnih i sigurnosnih elemenata, kao i modernu saobraćajnu signalizaciju i prateću infrastrukturu.
Za Tuzlanski kanton, koji i dalje nema izgrađenu brzu cestu ili autocestu, ovaj projekat se smatra jednim od najvažnijih infrastrukturnih zahvata u posljednjim decenijama, s očekivanim efektima na brži protok saobraćaja i jačanje privredne povezanosti regiona.
