Maseratijeva ljepotica vozi na struju, nudi vrhunske performanse i potpuni vizualni užitak.
Novi Maserati je dokaz kako i električni pogon može igrati na emocije, čak i onih najzagriženijih ljubitelja supersportskih automobila. Kad automobil izgleda kao novi Maserati, onda će mu se moći oprostiti i izostanak odgovarajuće zvučne kulise, nekad V8 motora, a danas jednako upečatljivog V6 Nettuno.
GranCabrio je dobio Folgore izvedbu, što znači da je prelijepi kabriolet dobio električni pogon. Čini ga konfiguracija s tri elektromotora (3x300 kW) i maksimumom do 830 KS i 1350 Nm. 100 km/h postiže za 2.8 sekundi, a maksimalac je 290 km/h.
U odnosu na klasični GranCabrio, električna opcija ima blago izmijenjenu prednjicu i samim time aerodinamičniju formu. Dodajmo i pomalo neočekivan odabir pneumatika s manjim otporom kotrljanja, a sve kako bi se doseg doveo na pristojnije vrijednosti. Kreću se od 419 do 447 km s baterijom kapaciteta 92.5 kWh (neto 83.5 kWh) koja se puni snagom do čak 270 kW.
U kabini neka moderna vremena. Digitalni kokpit s 12.2-inčnim zaslonom nadograđen je 12.3-inčnim zaslonom infotainmenta i dodatnim 8.8-inčnim zaslonom. Audiosustav potpisuje Sonus, nudi se telemetrija, a oprema je prvoklasna.
I ono bitno, krov se pri brzini do 50 km/h rasklapa za 14 sekundi, nakon čega možete uživati u tihom krstarenju zavojitim cestama. Pritom će vratove putnika grijati optimizirana klimatizacija.
