Ruski FPV dron s optičkim vlaknima izveo je u nedjelju prvi zabilježeni precizni napad u Kramatorsku, velikom gradu na istoku Ukrajine, potvrdilo je gradsko vijeće. Iako u napadu nije bilo povrijeđenih, pojava ove vrste drona duboko u ukrajinskoj pozadini izazvala je ozbiljnu zabrinutost.
Za razliku od standardnih dronova koji koriste radio veze, FPV dronovi povezani optičkim vlaknima sa svojim operaterima gotovo su potpuno imuni na elektronske smetnje. Takva konstrukcija omogućava im da izbjegnu prepreke poput brda ili zgrada koje bi mogle blokirati radio signal. Iako imaju ograničenja – domet im zavisi od dužine kabla, a pokretljivost im je manja – njihova otpornost i stabilnost čine ih izuzetno opasnim. Štaviše, njihov domet se stalno povećava.
Kramatorsk pod napadom
Kramatorsk, koji je prije ruske invazije imao oko 200.000 stanovnika, sada broji oko polovinu tog broja. Grad, udaljen oko 20 kilometara od linije fronta, česta je meta ruskih napada, ali ovo je prvi slučaj da ga je pogodio dron povezan optičkim vlaknima.
Ukrajinski mediji upozoravaju da ovaj napad signalizira opasan trend. „Jedan udar i jedan oštećeni automobil neće promijeniti situaciju na frontu niti direktno u Kramatorsku, ali pokazuje trend. Prvo, ruske trupe su pokazale da mogu doseći administrativni centar Donjecke oblasti putem optičkih vlakana. Drugo, ako se povećaju napadi različitih vrsta FPV dronova, možemo govoriti o prijetnji civilnoj i vojnoj logistici i stvaranju preduslova za buduće ofanzive“, navodi se u analizi.
Snimak napada i utrka u naoružanju
Na snimku objavljenom na društvenim mrežama vidi se dron koji nadlijeće ulicu u Kramatorsku, zatim naglo skreće i udara u kamionet parkiran pored stambene zgrade. Video je izuzetno jasan, što je jedna od glavnih prednosti dronova s optičkim vlaknima, jer radio-kontrolisani dronovi na toj udaljenosti često pate od smetnji i gubitka signala.
Obje strane u ratu razvile su modele ovih dronova koji teoretski mogu dosegnuti do 40 kilometara, iako se u praksi uglavnom koriste verzije kraćeg dometa. Međutim, u toku su pokušaji da se domet poveća i preko 50 kilometara, što bi predstavljalo ozbiljan problem za ukrajinsku logistiku i sigurnost civila daleko od fronta.
Ukrajinski poziv na hitne mjere
Sve veći domet ruskih dronova izazvao je zabrinutost i među ukrajinskim vojnim stručnjacima. Serhij Sternenko, jedan od ključnih aktera u razvoju ukrajinskih dronova, upozorava da „neprijateljski FPV dronovi mogu letjeti i na većim udaljenostima“.
„Ne postoji više nešto što se zove pozadina do 30 kilometara od fronta. To sada moraju shvatiti, posebno lokalni zvaničnici“, rekao je Sternenko.
Pozvao je gradske vlasti da uvedu nove odbrambene mjere, poput zatvaranja puteva zaštitnim mrežama protiv dronova – prakse koju su prvi uveli Rusi, a zatim preuzeli Ukrajinci, stvarajući svojevrsne 'tunele' za zaštitu vojnih vozila. Osim toga, apelovao je na ograničenje kretanja civila i moguću evakuaciju neboraca. „Bit će samo gore, jer tehnologija ne stoji“, upozorio je.
Ograničenja i budućnost ratovanja
Iako izuzetno efikasni, FPV dronovi s optičkim vlaknima imaju i svoje mane. Dodatna težina kabla usporava ih i otežava upravljanje, dok vremenski uslovi, posebno vjetar, mogu znatno smanjiti njihov efektivni domet, objašnjava Andrij Hirčenjuk, direktor ukrajinskog inkubatora odbrambene tehnologije Brave1.
Ipak, utrka u tehnološkim inovacijama ne prestaje. „Ovo je igra mačke i miša, a inovacije se razvijaju vrlo brzo“, rekao je Hirčenjuk. Priznao je da je Rusija u početku imala prednost u razvoju dronova s optičkim vlaknima, ali tvrdi da Ukrajina sada sustiže. „Više od 35 ukrajinskih kompanija trenutno proizvodi ove dronove. Domet od 40 kilometara već je postignut i funkcionalan.“
Do sada je relativno statična linija fronta pružala stanovnicima pozadinskih gradova osjećaj ograničene sigurnosti. Međutim, razvoj tehnologija poput dronova s optičkim vlaknima prijeti da sruši tu krhku ravnotežu. Za hiljade ljudi koji su ostali u Kramatorsku, dronovi navođeni kablovima postali su nova, vrlo stvarna prijetnja svakodnevnom životu.
