De Tomaso se vratio, a sada možemo vidjeti testni prototip u vožnji.
Slavu je ova marka stekla modelima Mangusta i Pantera, a onda je uslijedila podulja pauza. Konačno negdje 2019. godine, taman za 60. rođendan marka se budi i predstavlja P72. Marka je pod vlasnikom iz Hong Konga razvila još nekoliko modela, a kad je u pitanju P72, proizvodna verzija ima planiranu seriju od 72 primjerka.
A ono što razlikuje prototip iz objavljene snimke od proizvodnog primjerka je pogon. I dok proizvodna verzija prelazi na Fordov 5.0 V8 motor, ovdje glavnu riječ vodi moćni V12. Da, ovo što gledate je savršeno ušminkan model kojem ne nedostaje ukras u kabini, a vrlo vjerovatno i izvana.
Predivan je to automobil koji u slučaju ovog prototipa još bolje zvuči.
Mi ćemo samo reći da, ako vas ipak V8 od oko 700 KS zadovoljava, upišete svoje ime na listu zainteresiranih.
I da, pripremite bar 750.000 eura. Za one zahtjevnije preporučujemo hipersportski P900 s V12 motorom i daleko višom cijenom.
