Volkswagen već duže vrijeme najavljuje da će bazna verzija novog električnog modela ID. Polo startovati sa početnom cijenom od 25.000 eura, ali neki mediji sada navode da ta verzija neće biti odmah dostupna kada se otvori knjiga narudžbi za ovaj model.
Prema izvorima njemačkih medija, kupci će moći da konfigurišu ID. Polo od aprila 2026. Ali u početku će biti dostupna samo snažnija verzija od 155 kW/211 KS, opremljena većom nikl-mangan-kobalt baterijom od 52 kWh. Očekuje se da će ta verzija koštati blizu 30.000 evra ili više, u zavisnosti od opreme i regionalnih poreza, prenosi Autoblog.rs.
Razlog je snabdjevanje baterijama. Pristupačna osnovna verzija od 85 kW/116 KS i varijanta srednjeg ranga od 99 kW/135 KS koriste jednostavniju i jeftiniju bateriju od 37 kWh koja nudi manji domet, ali po nižoj cijeni. Međutim, ta baterija neće biti dostupna na tržišnom lansiranju ID. Pola, izvještava njemački Handelsblatt.
Volkswagen je potvrdio da će početna verzija uslijediti kasnije, kriveći za to odloženu dostupnost jeftinijih ćelija, a ne bilo kakvu iznenadnu promjenu politike cijena.
Zvanično, Volkswagen kaže da će odlaganje biti samo nekoliko nedjelja. Prodavci su, međutim, manje optimistični. Neki sugerišu da bi moglo proći šest mjeseci ili čak i duže pre nego što bazna verzija bude zaista dostupna za naručivanje.
„Najduže što smo čuli je da bi moglo potrajati i do šest ili čak devet mjeseci dok manja baterija ne bude zaista dostupna“, rekao je jedan od njih novinama.
Taj jaz je važan jer je veliki dio marketinške prezentacije ID. Pola izgrađen oko te cifre od 25.000 evra – osim za predstojeću GTI verziju, prvog električnog VW-a koji nosi ta slova.
Kako navodi Carscoops, to nije neuobičajena strategija. Proizvođači automobila često prvo lansiraju verzije sa većom maržom kako bi pokrili troškove, upravljali ponudom i samo zadovoljili fanove koji očajnički žele da budu prvi u svojoj ulici koji će posjedovati određeni novi model i rado će platiti više za tu privilegiju.
Razlika, sugeriše Handelsblatt, jeste u očekivanjima. Volkswagen je pozicionirao ID. Polo kao političku i kulturnu prekretnicu, električni automobil za mase koji konačno čini da se EV vlasništvo osjeća normalno i pristupačno. Kada ta pristupačna verzija nije odmah dostupna, razočaranje je neizbježno, čak i ako strategija ima poslovnog smisla.
