Volkswagen je razvio novi potpuno hibridni pogon koji kombinuje privremenu električnu vožnju sa visokom efikasnošću i dugim dometom.
Planirano je da se novi sistem koristi u modelima Golf Hybrid i T-Roc Hybrid od četvrtog kvartala ove godine.
Toyota dobija ozbiljnog konkurenta, Wolfsburg se konačno usudio napraviti prave hibridne verzije. Novi sistem kombinuje benzinski motor sa elektromotorom i baterijom od 1,6 kWh koja se nalazi ispod prtljažnika.
Novi pogonski sklop inspirisan Hondom
Sistem kombinuje 1,5-litarski četverocilindrični benzinski motor sa turbopunjačem, elektromotor i bateriju od 1,6 kWh integrisanu u pod prtljažnika. Snaga se prenosi isključivo na prednje točkove putem sedmostepenog automatskog mjenjača sa dvostrukim kvačilom.
Iako nije zvanično potvrđeno, kruže glasine da će hibridni pogon biti dostupan u dvije snage, sa 136 i 170 KS. Pretpostavlja se da će obje verzije biti ponuđene u Evropi.
Princip rada je sličan Hondinom e:HEV sistemu, poznatom iz Civica. U normalnim uslovima vožnje, automobil pokreće elektromotor, dok benzinski motor djeluje kao generator za punjenje baterije.
Pri brzinama iznad 60 km/h, benzinski motor preuzima direktni pogon, a elektromotor pruža dodatni obrtni moment. Pri nižim brzinama, sistem može raditi i isključivo na struju, ali domet u ovom režimu još nije potvrđen i očekuje se da će biti kratak.
Pozicioniranje u ponudi i prednosti
U ponudi T-Roc, novi hibrid će biti pozicioniran na samom vrhu, dok će se kod Golfa nalaziti između blage hibridne verzije eTSI i plug-in hibrida eHybrid i GTE. Modeli opremljeni novim pogonom nosit će jednostavnu oznaku Hybrid.
Volkswagen je saopštio da njihov novi sistem "omogućava veći udio električne vožnje, a time i niže emisije i potrošnju, kao i smanjene troškove goriva" u poređenju sa blagim hibridima. Također je jeftiniji za kupovinu i ne zahtijeva vanjsko punjenje, za razliku od PHEV modela.
Dolazak na tržište
Detalji o cijenama i dostupnosti još nisu objavljeni, ali je Volkswagen potvrdio da će Golf Hybrid i T-Roc Hybrid stići na tržište u četvrtom kvartalu 2026. godine. Njihova prva javna prezentacija održat će se na Međunarodnom automobilskom simpoziju u Beču od 22. do 24. aprila 2026. godine.
