Tradicionalni proizvođači automobila na teži način uče da za osvajanje kineskih kupaca nije dovoljno samo ponuditi globalne modele.
Da bi održali tržišni udio, moraju dizajnirati električna vozila prilagođena lokalnom ukusu, a Honda je to pokušala sa serijom Ye, modelima S7 i P7, ali prvi rezultati su daleko od ohrabrujućih, piše Carscoops .
Najnoviji podaci o prodaji pokazuju da je prodaja Honde u Kini pala za dva posto u drugom kvartalu na samo 2.900 vozila, uprkos nedavnom dolasku električnih modela S7 i P7. Čini se da japanski brend nije uspio zadovoljiti potrebe i želje kineskih kupaca.
Visoka cijena kao prva prepreka
Problemi su počeli sa strategijom cijena. Kada je lansiran u Kini, S7 je koštao 259.900 juana, ili oko 33.500 eura. Iako bi se to na većini tržišta smatralo dobrom ponudom, u Kini to nije slučaj. Manje od mjesec dana nakon lansiranja, cijena je drastično smanjena za 60.000 juana, ili oko 7.700 eura.
Tehnološko zaostajanje
Cijena nije jedini problem. Izvještaj Nikkei Asia sugerira da ponuđene performanse i karakteristike ne ispunjavaju očekivanja. Iako su S7 i P7 opremljeni Hondinim sistemom pomoći vozaču Sensing 360+, nijedan model ne uključuje autonomnu vožnju bez upotrebe ruku, funkciju koja postaje sve češća na kineskom tržištu novih automobila.
Međutim, japanski brend još ne odustaje. Kao odgovor na loše rezultate, Honda je najavila partnerstvo s lokalnom kompanijom Momenta kako bi uvela naprednije tehnologije pomoći vozaču. Njihovi električni automobili za kinesko tržište također će dobiti napredne funkcije umjetne inteligencije od DeepSeeka, što će vlasnicima omogućiti složenije razgovore s ugrađenim AI sistemom. Planirane su i značajne mehaničke promjene, poput korištenja jeftinijih litijum-željezo-fosfatnih (LFP) baterija radi smanjenja troškova proizvodnje.
Nissanov uspjeh kao kontrast
Dok se Honda bori, rival Nissan jača svoju poziciju. Njihov potpuno električni N7, baziran na Dongfeng platformi, lansiran je ranije ove godine po cijeni od samo 119.900 juana (oko 15.500 eura) i u prvom mjesecu je prikupio 17.000 narudžbi. Potražnja ostaje jaka, a kompanija je samo u augustu isporučila 10.148 jedinica. Poređenja radi, nijedan Hondin električni model nikada nije premašio 10.000 prodatih jedinica u jednom mjesecu.
