Alfa Romeo je predstavio Giuliu Quadrifoglio Luna Rossa, ekskluzivno ograničeno izdanje kreirano u saradnji sa jedriličarskim timom Luna Rossa.
Ograničeno na samo 10 primjeraka, ovaj model pomjera granice aerodinamike i personalizacije, a kreiran je kako bi promovisao Alfinu novu diviziju za specijalne narudžbe, Bottegafuorisere.
Aerodinamika s Američkog kupa
Zvijezda ovog projekta je aerodinamika. Alfa Romeo tvrdi da je ovo najaerodinamičniji Quadrifoglio ikada proizveden. Prednji branik je opremljen karbonskim "canardima", podvozje ima nove profile za stvaranje usisnika zraka, bočni pragovi optimiziraju protok zraka, a masivno zadnje krilo izgleda kao da je preuzeto direktno s jedrilice za America's Cup.
Inspirisane trkaćim hidrokrilom AC75 Luna Rossa, lopatice su okrenute naopako kako bi stvorile potisak umjesto uzgona. Rezultat je impresivnih 140 kg potiska pri brzini od 300 km/h, oko pet puta više od standardne Giulije Quadrifoglio.
Isto srce, oštriji zvuk
Ispod haube se i dalje nalazi poznati 2,9-litarski V6 twin-turbo motor koji standardno razvija 520 KS, ali je poznato da uz jednostavno prepravljanje može isporučiti više od 600 KS.
Mehanički diferencijal s ograničenim proklizavanjem odgovoran je za prijenos snage na podlogu, dok zvučni efekt pruža glasniji Akrapovič ispušni sistem, osiguravajući da niko ne pomisli da je u pitanju dizelska Giulija s bodykitom.
Alfa kaže da cilj nije bio promijeniti karakter automobila, već ga dodatno izoštriti - pružiti više prianjanja, stabilnosti i samopouzdanja pri brzinama koje su daleko izvan zakonskih ograničenja.
Dizajn koji dijeli mišljenja
Kada su u pitanju dizajnerska "poboljšanja", mišljenja bi mogla biti podijeljena. Boja karoserije je elegantna iridescentno siva, inspirisana jahtom Luna Rossa koja se takmičila na 37. America's Cupu u Barceloni 2024. godine i izgleda fantastično.
Međutim, crna hauba i crvena pruga na vratima s Luna Rossa logom neće se svidjeti svima, a dizajn felgi je kontroverzan. Izgleda kao da je nekada bio potpuno crven, ali onda je automobil vožen deset godina, a da se niko nije potrudio oprati prašinu s kočnica.
Nautički detalji u kabini
Srećom, utisak se poboljšava unutra, gde su Sparco školjkasta sedišta presvučena materijalom koji podseća na prsluke za spasavanje posade.
Instrument tabla čak ima i tanki komad pravog jedra sa jahte Luna Rossa. Međutim, arhitektura kokpita ostaje ista, skoro deset godina stara postavka kojoj je hitno potrebna modernizacija – i dobit će je kada Alfa predstavi nasljednika Giulije 2027. godine.
Rasprodato u trenu
Iako cijene nisu zvanično objavljene, svih 10 primjeraka je već pronašlo svoje vlasnike. Međutim, vijesti o ovom projektu mogle bi ohrabriti buduće vlasnike Alfe da kontaktiraju tim Bottegafuorisere kako bi kreirali vlastite jedinstvene modele Quadrifoglio.
