Naime, stupila je na snagu odluka Vlade RS o odricanju od dijela akciza u iznosu od 10 feninga po litru goriva, ali uz jedan ključni, za mnoge sporan uslov.
Iako su poremećaji na tržištu naftnih derivata pogodili sve stanovnike BiH podjednako, Vlada RS je odlučila da direktnu podršku usmjeri isključivo na one koji posjeduju ličnu kartu izdatu od strane MUP-a RS i vozila sa domaćim registarskim tablicama.
U praksi to znači da će na 123 prodajna mjesta kod 11 trgovaca naftom, radnici na pumpama pored pištolja za gorivo morati „provjeravati“ i identitet kupaca. Ukoliko ste iz Federacije BiH ili Brčko Distrikta, čak i ako gorivo točite usred Banje Luke, popust za vas ne postoji.
Ova mjera, koja će važiti do 16. maja, već je podigla prašinu u pravnim i političkim krugovima. Analitičari upozoravaju da je odluka duboko diskriminatorna, jer građanima iz drugog entiteta uskraćuje pravo na ekonomsku pogodnost isključivo na osnovu njihovog prebivališta.
Dok se ekonomski ambis produbljuje, umjesto jedinstvenog odgovora države na krizu, dobili smo rješenje koje dijeli vozače na one „domaće“ i one koji su, po automatizmu administrativne granice, postali stranci u vlastitoj zemlji.
Gdje prestaje ekonomija, a počinje politika?
Trgovci naftnim derivatima potpisali su ugovore s Vladom, ali ostaje pitanje kako će se nova pravila provoditi u gužvama na pumpama i kakve će reakcije izazvati kod građana koji se osjećaju zakinutim.
Vlada RS najavljuje da će nakon 16. maja razmatrati nove mjere, dok javnost u Federaciji BiH i Brčko Distriktu s nevjericom posmatra kako se osnovne životne potrebe, poput goriva, pretvaraju u instrument entitetskog marketinga. U zemlji u kojoj je svaki fening bitan, deset feninga je danas postalo mjerna jedinica za podjele.
