I dok Peugeot predstavlja ažurirani 308, Opel je odlučio da promoviše njegovog tehnološkog blizanca dostignućem koje ima praktičnu vrijednost.
Troškovi vlasništva su također na listi prioriteta pri kupovini automobila, a potrošnja goriva ovdje igra važnu ulogu. Na tržištu je sve manje kompaktnih karavana, ali Opel je siguran da će Astra Sports Tourer biti tražena godinama koje dolaze. Pogotovo u obliku blagog hibrida.
Opel Astra Sports Tourer Hybrid 48V, prema službenim podacima, troši u prosjeku 5,1 l/100 km. U testu koji je Opel proveo u stvarnim uvjetima, Astra je postigla još nižu potrošnju goriva. Vozeći se jedanaest puta duž otprilike 106 km duge dionice od Rüsselsheima do Wormsa, tokom dva dana u stvarnim uvjetima, postigli su prosječnu potrošnju od samo 4,3 l/100 km pri prosječnoj brzini od 61 km/h. Prosječna temperatura okoline tokom vožnje bila je 23 stepena Celzijusa.
Budući da dionica uključuje ne samo otvoreni put, već i jutarnju špicu, vožnju s čestim zaustavljanjima i sporu vožnju autoputevima kroz sela, zabilježena je i maksimalna brzina od 138 km/h.
Veliki dio zasluga, naravno, pripada hibridnom pogonu. Zahvaljujući elektromotoru snage 15,6 kW (i 55 Nm) i bateriji od 48 volti, Astra je 28% vremena vozila na struju, odnosno čak 345 km.
Predstavnici njemačkih medija VOX programa pokušali su nešto slično. Vozeći se njemačkim cestama, prešli su 1.154 km i ostvarili prosječnu potrošnju od i dalje odličnih 4,8 l/100 km.
Podsjećanja radi, ovaj Opel pokreće hibridni sistem koji, uz prethodno spomenuti elektromotor, čine 1.2 Puretech benzinski motor sa 136 KS i 230 Nm i automatski mjenjač. Sinergijski efekat je 145 KS, a do 100 km/h stiže za 9,3 sekunde, vozi do 193 km/h, a početna cijena je promotivnih 27.600 eura.
