Kompanija Euro-Asfalt iz Bosne i Hercegovine danas je u Rumuniji obilježila važan građevinski uspjeh – probijen je prvi od dva tunela koji se grade na dionici autoceste Lugoj – Deva. Riječ je o Tunelu T1, dužine 300 metara, na kojem je odmah nakon proboja započela druga faza – izrada betonske obloge.
Istovremeno, u toku su i iskopni radovi na ulaznoj i izlaznoj strani drugog tunela, Tunela T2.
Podsjećamo, ugovor za ovaj projekt vrijedan je gotovo 400 miliona eura i obuhvata projektovanje i izgradnju 9,13 kilometara dionice autoceste s dva tunela, koja će povezati Lugoj i Devu. Ova dionica predstavlja posljednju kariku u kompletiranju autoceste A1 koja povezuje Sibiu i Nădlac, na granici s Mađarskom.
Euro-Asfalt realizira ovaj projekt u saradnji s UMB-om, najvećom građevinskom kompanijom u Rumuniji. Na terenu je trenutno angažirano 150 radnika iz Bosne i Hercegovine, te 30 teških mašina i vozila.
Projekt se finansira iz Plana za oporavak i otpornost (PNRR), a predviđeno trajanje ugovora iznosi 45 mjeseci – od čega je 11 mjeseci namijenjeno projektiranju, a 34 mjeseca izvođenju radova. Garantni rok za izvedene radove iznosi deset godina.
Prema uslovima Ugovora o zaštiti životne sredine, izgradnja dva tunela povjerena Euro-Asfaltu predviđena je upravo radi izbjegavanja problema stabilnosti terena i mogućih negativnih utjecaja na okoliš, koji bi imali dalekosežne posljedice.
Ukupna dužina oba tunela iznosi 2,13 kilometara, a završetak svih radova planiran je do kraja 2026. godine.
Za ovaj prestižni projekt u fazi tendera nadmetalo se ukupno šest građevinskih konzorcija iz Rumunije, Grčke i Turske.
