Ferrari je po prvi put zakoračio u potpuno električnu eru predstavljanjem modela Ferrari Luce – automobila koji potpuno redefiniše ono što se očekuje od slavnog brenda iz Maranella. Umjesto klasičnog sportskog kupea, stigao je luksuzni četverovratni grand tourer s futurističkim linijama i prostorom za pet putnika.
Na projektu je radio i LoveFrom, studio koji vode Jony Ive i Marc Newson, što se jasno vidi u minimalističkom pristupu i neobičnim rješenjima poput vrata koja se otvaraju prema sredini.
Brutalne performanse bez kapi goriva
Iako nema V8 ili V12, Ferrari Luce ne odustaje od performansi. Pokreću ga četiri elektromotora ukupne snage preko 1.000 konjskih snaga, što omogućava ubrzanje do 100 km/h za oko 2,5 sekunde i maksimalnu brzinu od oko 310 km/h.
Baterija kapaciteta 122 kWh i 800V arhitektura omogućavaju brzo punjenje i domet do oko 530 kilometara (WLTP), čime Ferrari ulazi direktno u vrh EV segmenta.
Ferrari bez zvuka? Ne baš
Jedan od najvećih izazova bio je – emocija. Ferrari je zato razvio poseban zvučni sistem koji koristi vibracije i mehaničke tonove elektromotora kako bi vozaču pružio osjećaj karakteristične „drame“.
Unutrašnjost dodatno ide protiv trenda – umjesto dominacije ekrana, vraćeni su fizički tasteri i prekidači, uz kombinaciju luksuznih materijala poput kože, aluminijuma i stakla.
Najskuplji i najrizičniji Ferrari do sada
Cijena modela Ferrari Luce kreće se oko 550.000 eura u Evropi, čime postaje jedan od najskupljih modela u historiji brenda.
Izvršni direktor Ferrari Benedetto Vigna naglašava da ovo nije klasični superautomobil, već vozilo koje spaja performanse i praktičnost za svakodnevnu upotrebu.
U trenutku kada konkurenti poput Lamborghini i Aston Martin oprezno pristupaju elektrifikaciji, Ferrari je napravio najhrabriji potez do sada.
“Luce” nije samo novi model – to je test može li električni automobil imati dušu jednog Ferrarija.
