Hyundai je u Brazilu zvanično predstavio novi i20, model koji ujedno najavljuje smjer buduće globalne verzije ovog subkompaktnog hatchbacka. Iako je trenutno namijenjen brazilskom tržištu, automobil donosi dizajnerske i tehnološke smjernice koje će se u različitim oblicima pojaviti i na drugim tržištima.
Novi i20 donosi izražen crossover izgled, svjež dizajnerski pravac i savremeniju opremu, ali za brazilske kupce ostaje vjeran isključivo motorima s unutrašnjim sagorijevanjem.
U Hyundaiju navode da će evropska verzija zadržati istu osnovnu arhitekturu, ali će se razlikovati u više ključnih segmenata, uključujući dizajn, pogonske opcije, unutrašnji raspored i podešavanje ovjesa, prilagođeno evropskim uslovima vožnje.
Dizajnerski, novi i20 prati moderni Hyundaijev pravac inspirisan Ioniq linijom, sa oštrijim linijama, plastičnim oblogama oko karoserije i povišenim stavom koji podsjeća na manji SUV. Zatamnjeni stubovi, ravna linija krova i LED svjetlosna grafika dodatno naglašavaju njegov dinamičan izgled.
Unutrašnjost donosi digitalni kokpit sa dva 12,3-inčna ekrana, uz zadržavanje fizičkih komandi za osnovne funkcije, što bi trebalo poboljšati ergonomiju i jednostavnost korištenja.
Brazilska verzija nudi benzinske i fleks-fuel motore, uključujući 1,0-litarski atmosferski i turbopunjeni trocilindarski agregat, snage do 113 konjskih snaga, uz ručni ili automatski mjenjač i pogon na prednje točkove.
Automobil se proizvodi u Brazilu, a cijene na tom tržištu pozicioniraju ga u segmentu konkurencije poput VW Pola i Toyota Yarisa.
Za Evropu se očekuje dolazak nove generacije i20 u narednim godinama, uz moguće blage hibridne pogonske sisteme, dodatne dizajnerske prilagodbe te sportske N Line i N varijante, koje bi trebale dodatno proširiti ponudu modela.
