Uskoro ćemo obilježiti dvadesetu godišnjicu njegovog penzionisanja.
Kada kažemo da se koncept mikro kupea i roadstera vezuje za jedan evropski brend, jasno je da je reč o Smartu i njegovom modelu s početka milenijuma. Sportski dvosjed predstavljen je 2003. godine, a uprkos svojoj originalnosti i ukupno zanimljivoj ideji, na tržištu se zadržao samo tri godine.
Sada se sve glasnije priča da bi Smart Roadster mogao ponovo postati stvarnost. To bi opet bio sportski dvosjed, ali u duhu poslovne politike brenda, isključivo sa električnim pogonom. Mogao bi se pojaviti na tržištu i navodno bi trebao slijediti minimalistički duh svog prethodnika.
Barem kada su u pitanju dimenzije, jer sumnjamo kako će originalni Roadster uspjeti postići ukupnu masu od 800 kg. Dirk Adelmann, direktor Smart Europe, najavio je moguće novo izdanje u intervjuu za Autocar i objasnio da su prve službene skice novog projekta već spremne .
Prema riječima Adelmanna, poslovni planovi njemačko-kineskog proizvođača automobila, koji je sada 50 posto u vlasništvu Geely grupe, predviđaju dovoljno prostora za novi roadster, ovoga puta s električnim pogonom.
Ideja se navodno rodila na jednom od prvih sastanaka tokom planiranja Smart #1, #3 i #5 modela, gdje je dizajner pokazao nacrte skoro konačnog dvosjeda Spider. Adelmann naglašava da su važne linije, a ne veličina. Tako se Smart#5 protegao na 4,7 metara, a u tom pravcu bi mogao ići i sportski model. Konačno, Adelmann je nagovijestio da je povratak malenog ForTwo također opcija ako se pronađe odgovarajući partner.
