Nakon prekida izazvanog ratom i poremećaja u pomorskom saobraćaju, trgovina između Irana i Ujedinjenih Arapskih Emirata postepeno se vraća na raniji nivo.
Trgovinski odnosi između Irana i Ujedinjenih Arapskih Emirata ulaze u fazu postepene normalizacije, a promet robe kroz luku Jebel Ali u Dubaiju ponovo je pokrenut nakon zastoja izazvanog sukobom između Irana te Sjedinjenih Američkih Država i Izraela.
Mohammad Sadegh Ghannadazeh, zamjenik čelnika Iranske organizacije za promicanje trgovine, izjavio je za iransku novinsku agenciju IRNA da su pošiljke ponovo krenule kroz jednu od najvažnijih tranzitnih luka za iransku trgovinu.
Prema njegovim riječima, Jebel Ali je godinama predstavljao ključnu tačku za trgovinsku razmjenu između Teherana i međunarodnih tržišta. Tokom rata pomorski transport i tranzit robe kroz ovu luku bili su obustavljeni, što je dovelo do gomilanja velikog broja iranskih kontejnera koje trgovci nisu mogli preuzeti.
Ghannadazeh je naveo da se situacija u međuvremenu promijenila te da se roba koja je ostala u luci sada preuzima i transportuje prema Iranu. Dodao je da se trgovina obnavlja postepeno i umjerenim tempom, uz očekivanje da će se vratiti na nivoe koji su postojali prije sukoba.
Dubai je decenijama imao važnu ulogu u iranskoj vanjskoj trgovini. Kako navodi Tehran Times, Ujedinjeni Arapski Emirati postali su ključni logistički centar preko kojeg je Iran održavao veze sa svjetskim tržištima.
Prema podacima koje prenosi taj list, vrijednost nenafne trgovine između dvije zemlje u proteklim godinama dostizala je gotovo 30 milijardi dolara. Značajan dio te razmjene odnosio se na reeksport zapadne tehnologije, mašina, potrošačke robe i industrijskih sirovina iz Dubaija prema Iranu.
Procjene pokazuju da su takvi poslovi Emiratima donosili desetke milijardi dolara godišnje. U pojedinim periodima više od 80 posto iranskog pomorskog uvoza prolazilo je upravo kroz luku Jebel Ali.
Kompanije smještene u slobodnim zonama Dubaija razvile su poslovne modele zasnovane na opskrbi iranskog tržišta, koristeći blizinu dviju zemalja, razvijene finansijske mreže i stabilno poslovno okruženje.
Rat i blokada Hormuškog moreuza ozbiljno su pogodili taj sistem, a prihodi povezani s trgovinom prema Iranu značajno su smanjeni. Podaci logističke kompanije DP World, koja upravlja lukom Jebel Ali, pokazuju da je promet kontejnera stagnirao već tokom 2025. godine. U luci je prošle godine pretovareno 15,5 miliona TEU kontejnera, što je isti rezultat kao i godinu ranije, nakon prethodnog rasta od sedam posto.
Iran i UAE i dalje ostaju među najvažnijim trgovinskim partnerima u regiji. Iranski ministar ekonomije Seyed Ali Madanizadeh naglasio je u februaru da Emirati zauzimaju drugo mjesto među vanjskotrgovinskim partnerima Irana, odmah iza Kine.
Tom prilikom istakao je potrebu za dodatnim olakšavanjem trgovinskih i finansijskih tokova te proširenjem bankarske saradnje kako bi se ekonomski odnosi dodatno unaprijedili.
Prema podacima iranske carinske uprave, Iran je u kalendarskoj godini završenoj 20. marta 2025. godine u UAE izvezao robu, bez nafte, vrijednu 7,2 milijarde dolara. Istovremeno, Emirati su bili najveći izvor iranskog uvoza izvan naftnog sektora, s robom vrijednom 21,9 milijardi dolara.
Podaci za period od 21. marta do 21. novembra prošle godine pokazuju da je vrijednost iranskog izvoza u UAE iznosila 5,216 milijardi dolara, dok je uvoz iz Emirata dosegao 12,152 milijarde dolara.
Obnavljanje prometa kroz Jebel Ali predstavlja jedan od prvih znakova oporavka trgovinskih tokova između dvije zemlje nakon poremećaja izazvanih ratom i prekidima u regionalnom pomorskom saobraćaju.
