Iako je novi Granični prelaz Gradiška otvoren s ciljem rasterećenja saobraćaja i ubrzanja protoka robe, stvarnost na terenu, prema tvrdnjama prijevoznika, pokazuje potpuno drugačiju sliku. Umjesto bržeg prolaza, vozači kamiona suočavaju se s višesatnim čekanjima i, kako navode, nehumanim uslovima boravka u međuzoni između dvije države.
Posebno problematičnim označavaju prostor dug oko tri kilometra između Bosne i Hercegovine i Hrvatske, gdje, prema njihovim riječima, nedostaju osnovni uslovi za boravak. Bez toaleta, vode i bilo kakve infrastrukture, vozači su primorani čekati i po deset sati, često bez jasnih informacija o trajanju zadržavanja.
Na društvenim mrežama sve je više svjedočanstava ogorčenih prijevoznika koji tvrde da je sistem kontrole i carinjenja neorganizovan. Jedan od njih opisao je situaciju kao “sramotu za državu”, pitajući nadležne kako očekuju da ljudi rade u takvim uslovima.
Dodatni problem nastaje tokom vikenda, kada je pojačan promet teretnih vozila, a proces obrade robe sporiji. Tada se, kako tvrde vozači, kolone dodatno produžavaju, a međuzona postaje svojevrsna blokada bez izlaza.
Umjesto da donese olakšanje transportnom sektoru, otvaranje prelaza, prema ocjenama prijevoznika, samo je premjestilo gužve na novu lokaciju. Oni upozoravaju da su iscrpljeni dugotrajnim čekanjima i apeluju na hitnu reakciju nadležnih kako bi se osigurali minimalni uslovi za rad i boravak ljudi koji svakodnevno prolaze ovom rutom.
