KIA je bacila rukavicu izazova Volkswagen Golfu, potvrđujući da će njen atraktivno dizajnirani K4 hatchback stići u evropske salone prije kraja ove godine.
Novi model, koji nasljeduje popularni Ceed, proizvodit će se u Meksiku zajedno s verzijama za američko tržište, ali postoji ključna razlika - dok će Amerikanci moći birati između limuzine i hatchbacka, evropski kupci će moći kupiti samo hatchback.
Pored karoserije, postoje i značajne razlike u opcijama motora između modela namijenjenih američkom i evropskom tržištu.
Manji motori za Evropu
Dok početni modeli za američko tržište koriste provjereni 2,0-litarski atmosferski četverocilindrični motor sa 147 KS (150 KS), evropska ponuda počinje s motorom koji ima cijelu litru manje. Osnovni 1,0-litarski turbo motor za Evropu razvija 113 KS (115 KS), bez obzira da li se radi o standardnoj ili blagoj hibridnoj (MHEV) verziji. Američki model dolazi isključivo s CVT mjenjačem, dok je evropski uparen sa šestostepenim manuelnim mjenjačem, s opcijom sedmostepenog DCT mjenjača za MHEV verziju.
Snažnije verzije, međutim, dijele više sličnosti. Evropski kupci će moći birati isti 1,6-litarski benzinski motor s turbopunjačem kao i Amerikanci, ali u verzijama od 148 i 178 KS, za razliku od jedinstvene američke verzije sa 190 KS. Nažalost za ljubitelje klasične vožnje, obje snažnije opcije dolaze isključivo s DCT mjenjačem s dvostrukim kvačilom. Ponuda će biti upotpunjena potpuno hibridnom opcijom 2026. godine.
Prostran i moderan enterijer
Sa međuosovinskim rastojanjem od 2.720 mm, K4 je punih 100 mm duži od redizajniranog VW Golfa, tako da ne čudi što Kia tvrdi da nudi vodeći prostor za noge na zadnjim sjedištima u klasi. Također ga nadmašuje i po pitanju prostora u prtljažniku, nudeći standardno 438 litara u poređenju sa Golfovih 381. Međutim, vrijedi napomenuti da blaga hibridna tehnologija značajno smanjuje kapacitet prtljažnika na 328 litara.
Vozače će dočekati Kijin prepoznatljivi panoramski ekran koji kombinuje 12,3-inčnu digitalnu instrument tablu, 5,3-inčni ekran kontrole klime i 12,3-inčni infotainment sistem. Bežični Apple CarPlay i Android Auto, kao i AI glasovni asistent, dolaze standardno u svim modelima. Viši nivoi opreme će također nuditi bežični punjač za telefon, dok audiofili mogu odabrati premium Harman Kardon zvučni sistem.
Cijene i tržišna pozicija
Kia još nije objavila cijene za evropsko tržište, ali se očekuje da će biti na nivou ili nešto niže od konkurencije. Dolazak u Hrvatsku će sigurno biti u prvom kvartalu 2026. godine.
