Kineski tehnološki gigant Xiaomi, najavio je putem svog Weibo profila da je ostvario veliki proboj u razvoju baterija čvrstog stanja (Solid-state battery), ostvarivši više nego duplo veću gustinu energiju, bolje performanse na niskim temperaturama i bolju bezbjednost u odnosu na postojeće litijum-jonske baterije.
Tačnije, kompanija tvrdi da je njihova tehnologija čvrste baterije uspela da postigne gustinu energija od 1.000 Wh/l (u odnosu na 450 Wh/l), poboljšanje performansi od 20% tokom pražnjenja na niskim temperaturama, kao i značajno bolju bezbjednost u eksperimentima punkture.
Kao i svi tehnološki proboji, najveći izazov koji je sada pred kompanijom Xiaomi jeste kako da masovno proizvede ovu bateriju, koja bi bez sumnje donijela revoluciju ne samo na tržištu prenosivih elektronskih uređaja, već i na polju električnih automobila.
Najveća razlika između baterije čvrstog stanja i tradicionalnih baterija jeste elektrolit, koji se u novoj tehnologiji nalazi u čvrstom stanju. Čvrsti elektroliti nudi bolju mehaničku čvrstoću i stabilnost od tečnih elektrolita koji se obično koriste u tradicionalnim baterijama. Baterije čvrstog stanja također imaju potencijal da riješe mnoge izazove sa kojima se suočavaju tradicionalne baterije, kao što su niska gustina energije, loše performanse na niskim temperaturama i bezbjednosni problemi.
Gustina energije od 1.000 Wh/l, koja je potvrđena u laboratorijskim uslovima, je značajno poboljšanje u odnosu na postojeća rješenja. To znači da se više energije može skladištiti u manjem prostoru, što je od krucijalne važnosti za budućnost tehnologije. Kako bi pokazao da ova tehnologija funkcioniše i na pametnim telefonima, kineski gigant je upakovao bateriju čvrstog stanja u prototip Xiaomi 13 uređaja, čiji kapacitet je 6.000 mAh, odnosno 1.500 mAh veći od uređaja koji je dostupan na tržištu, a čime je značajno produžila autonomiju ovog telefona.
Pored velike gustine energije, Xiaomi baterija čvrstog stanja također nudi poboljšane performanse na niskim temperaturama. U izuzetno hladnim uslovima, viskoznost elektrolita u tradicionalnim baterijama naglo raste, ometajući transportni kapacitet litijum-jona i rezultirajući brzim padom provodljivosti litijuma za 60 posto. Međutim, čvrste baterije mogu da održe dovoljnu litijumsku provodljivost na niskim temperaturama, što znači da imaju sposobnost da bolje rade u hladnim okruženjima.
Xiaomi tvrdi da njihova nova baterija nudi 20 posto bolje performanse pražnjenja u odnosu na postojeća rješenja na temperaturi od -20° C, što ih čini pogodnijim za upotrebu u električnim automobilima u hladnijim područjima.
Još jedna velika prednosti Xiaomi baterija čvrstog stanja je njihova značajno bolja bezbjednost. Korištenje čvrstog elektrolita može da spriječi penetraciju litijumskih dentrita koji mogu da izazovu kratak spoj i druge bezbjednosne probleme.
