Novi zakonski okvir kojim je u Bosni i Hercegovini prvi put precizno definisana obijesna vožnja već daje prve rezultate, tvrdi zastupnik u Predstavničkom domu Parlamentarne skupštine BiH Saša Magazinović.
On ističe da su nakon stupanja zakona na snagu počele i prve ozbiljne sankcije za vozače koji svojim ponašanjem ugrožavaju sigurnost drugih učesnika u saobraćaju.
Magazinović, koji je bio inicijator izmjena i dopuna Zakona o osnovama sigurnosti saobraćaja na putevima u BiH, smatra da je riječ o jednom od najvažnijih zakonskih rješenja usvojenih u posljednjem periodu kada je riječ o zaštiti ljudskih života na cestama.
“Već ima bahatih vozača koji su žestoko kažnjeni, vrlo brzo ćemo imati i zvanične informacije o tome. To je zakon koji kod mene budi veliku emociju zato što je godinama bio slučaj da se dešavaju tragične saobraćajne nesreće sa smrtnim posljedicama, pa i protesti zbog toga i silna obećanja da će to biti promijenjeno, da ćemo skloniti bahate vozače s ulice, samo što se niko od tih koji su obećavali nije hvatao olovke i papira da taj zakon stavi u proceduru”, rekao je Magazinović za TVSA.
Govoreći o procesu izrade zakona, naveo je da rješenje nije nastalo isključivo u političkim krugovima, već kroz saradnju sa stručnjacima iz različitih oblasti koji se svakodnevno susreću s posljedicama teških saobraćajnih nesreća.
Kako je pojasnio, u pripremi zakonskih izmjena učestvovali su saobraćajni inženjeri, sudski vještaci, tužioci i policijski službenici, s ciljem da se kreira propis koji će omogućiti efikasnije sankcionisanje najopasnijih oblika ponašanja u saobraćaju.
Osim o sigurnosti na cestama, Magazinović se osvrnuo i na političku situaciju u državi, posebno na blokade rada institucija na državnom nivou. Smatra da bi zakonodavstvo trebalo jasno prepoznati i sankcionisati one koji svjesno onemogućavaju funkcionisanje institucija.
“Smatram teškim krivičnim djelom kada neko blokira instituciju da radi i to pokušavam praktično objasniti, naročito strancima. Ako bi jedna grupa ljudi agresivno došla ispred parlamenta ili bilo koje institucije i blokirala ulaz i ne dozvolila da institucija ne radi, mi bi se utrkivali u ocjenama tog krivičnog djela i došli bi do terorizma sigurno. Eh sada, kako se zove kada čovjek iz institucije isto to radi. Takva blokada mora biti krivično djelo i to je po meni jedini put da nikome ne padne na pamet”, smatra on.
U razgovoru je govorio i o političkim odnosima unutar vladajuće koalicije te o očekivanjima pred naredni izborni ciklus. Istakao je da je zadovoljan saradnjom između stranaka koje čine Trojku, iako, kako kaže, postoje pojedinci čijim učinkom nije u potpunosti zadovoljan.
“Što se tiče partnerstva, ja lično nisam zadovoljan svim ljudima i njihovim ‘šta si uradio’, ali jesam odnosom sa partnerima, to je dobra priča. Rezultati izbora će to pokazati da li je tako”, smatra on.
Magazinović vjeruje da će efekti novog zakona o obijesnoj vožnji postati vidljiviji u narednim mjesecima, dok istovremeno poručuje da država mora pronaći efikasne mehanizme za zaštitu i saobraćajne sigurnosti i nesmetanog funkcionisanja institucija.
