Fanovi Maseratija mogu se utješiti činjenicom da prestižni italijanski brend ostaje dio dugoročnih planova Stellantis grupe.
Kompanija je predstavila novu strategiju razvoja koja uključuje velika ulaganja u proizvode i tehnologije, a među važnijim najavama su dva nova Maseratijeva modela.
Stellantis kaže da želi dodatno ojačati italijanski brend i pozicionirati ga kao "čisti luksuzni brend". Kao dio tog plana, Maserati bi trebao dobiti dva nova velika modela E-segmenta, iako detalji o njima još nisu objavljeni. Kompanija je najavila da će detaljniji plan za Maserati predstaviti u decembru ove godine.
Maseratiju ne ide dobro
Italijanski proizvođač je posljednjih godina zabilježio ozbiljan pad prodaje. U 2024. godini prodaja je pala za čak 57 posto, sa samo 11.300 prodatih automobila. Godinu ranije prodato je 11.127 vozila.
Pad prodaje dogodio se tokom mandata bivšeg izvršnog direktora Stellantisa Carlosa Tavaresa.
Maseratijeva trenutna ponuda svedena je na tri modela: Grecale, GranTurismo, sa kabriolet verzijom GranCabrio, i MCPura.
Maserati bi mogao sarađivati s kineskim kompanijama
Iako Stellantis još nije otkrio konkretne detalje o novim modelima, posljednjih sedmica pojavile su se informacije o mogućoj saradnji s kineskim partnerima. Navodno je u pregovorima s kineskim kompanijama Huawei i Anhui Jianghuai Automobile, poznatim kao JAC, o zajedničkom razvoju budućih Maserati modela.
Prema ovim informacijama, JAC bi bio zadužen za razvoj i proizvodnju vozila baziranih na Huawei tehnologiji, dok bi Maserati vodio dizajn i brendiranje automobila.
Budući modeli bi se mogli prodavati u različitim verzijama ovisno o tržištu. Vozila namijenjena kineskom tržištu navodno bi nosila oznaku Maextro, luksuzni brend čija limuzina u Kini počinje od gotovo 100.000 eura.
Izvještaji također navode da je razvoj novih modela već započeo, tako da bi Maserati do kraja godine mogao predstaviti konkretne inovacije, a ne samo novu poslovnu strategiju.
