Japanski proizvođač Mazda ponovo je odgodio razvoj svog prvog potpuno električnog automobila koji bi u potpunosti bio razvijen unutar kompanije, a prema navodima specijalizovanih medija novi model se sada ne očekuje prije 2029. godine.
Time Mazda dodatno usporava svoj plan elektrifikacije i sve više fokus prebacuje na hibridna vozila i saradnju s partnerima, prije svega kineskom kompanijom Changan Automobile.
Prema ranijim strategijama, Mazda je svoju “SkyActiv Scalable EV” platformu trebala predstaviti još 2025. godine, ali su rokovi više puta pomjerani — prvo na 2027, zatim na 2028, a sada na najmanje 2029. godinu.
Uprava kompanije kao ključni razlog navodi usporavanje globalne potražnje za električnim vozilima, kao i neizvjesnost na ključnim tržištima, uključujući Sjedinjene Američke Države.
Izvršni direktor Mazde Masahiro Moro istakao je da kompanija nije pretrpjela značajne gubitke zbog promjene strategije, jer razvoj EV projekta nije bio u poodmakloj fazi.
Kako je naveo, odluka o odgađanju donesena je prije velikih ulaganja, što je kompaniji omogućilo da izbjegne ozbiljnije finansijske posljedice.
Za razliku od konkurenata koji su u elektrifikaciju uložili milijarde dolara, Mazda se pokazuje opreznijom, uz fokus na profitabilnije hibridne modele.
Kompanija već koristi hibridnu tehnologiju u saradnji s Toyotom, a u ponudi ima modele CX-50 Hybrid, kao i plug-in hibridne verzije CX-70 i CX-90.
Paralelno razvija i vlastiti hibridni sistem nove generacije, koji bi trebao biti ugrađen u buduću generaciju CX-5 modela.
Prema procjenama, električna vozila bi do kraja decenije mogla činiti manje od četvrtine ukupne Mazdine prodaje, što je znatno ispod ranijih ambicioznih ciljeva kompanije.
