Njemačka željeznica (Deutsche Bahn) je ugovor za veliko infrastrukturno unapređenje gradske željeznice u Minhenu dodijelila konzorciju Ostbahnhof, kojeg čine građevinske kompanije Implenia i HOCHTIEF. Riječ je o projektu vrijednom nekoliko stotina miliona eura u cilju rasterećenja saobraćaja. Njegova realizacija bi trebala početi u junu ove godine, a rok za završetak radova je maj 2033. Podrazumijeva izgradnju istočnog dijela druge jezgre gradske željeznice.
Taj istočni dio druge jezgre činit će i željeznička trasa duga tri kilometra s dva tunela, podzemnom stanicom i ostalom infrastrukturom. Radovi će biti izazovni, a jedan od razloga za to jeste što će se izvoditi u centru grada i što se neće prekidati postojeći željeznički saobraćaj.
Gradska željeznica Minhena ima 840.000 putnika dnevno i jedna je od najvažnijih elemenata njemačkog javnog prijevoza. Glavna pruga gradske željeznice, duga 11,3 kilometra, izgrađena je 1972. i njen kapacitet je u potpunosti iskorišten. Druga trasa, tj. druga jezgra gradske željeznice bit će duga 11 kilometara te se gradi kao paralelna linija kako bi se grad saobraćajno rasteretio, piše portal Yahoo Finance.
