Tunel Iriški venac jedan je od najvažnijih i najsloženijih infrastrukturnih projekata u Srbiji, jer predstavlja ključni dio buduće brze ceste Novi Sad - Ruma, koja bi trebala povezati sjever i zapad zemlje i rasteretiti cijelu regiju Fruške gore.
Ovaj kapitalni projekat će povezati Novi Sad sa autoputem prema Šidu, što će značajno olakšati i ubrzati saobraćaj, uz znatno veći nivo sigurnosti.
Centralni dio Fruškogorskog koridora Tunel je centralni segment takozvanog Fruškogorskog koridora, jedne od najvažnijih novih saobraćajnica u Vojvodini. Prolazi ispod najvišeg dijela Fruške gore - Iriškog venca, po kojem je i dobio ime.
To je projekat koji će imati veliki regionalni značaj, jer povezuje ključne pravce i predstavlja novu saobraćajnu osu između Vojvodine i zapadne Srbije.
Tehnički detalji
Tunel je potpuno probijen kroz planinu:
Lijeva cijev je duga 3.484 metra
Desna cijev je dugačka 3.522 metra
ukupna dužina oko 3,5 kilometara po cijevi
dvije odvojene cijevi za svaki smjer saobraćaja
Sa ovom dužinom, tunel Iriški venac će biti najduži tunel u Srbiji. Planirano je da bude opremljen modernim sigurnosnim sistemima, uključujući ventilaciju, nadzor i pješačke prolaze između cijevi, što će dodatno povećati sigurnost saobraćaja.
Radovi u završnoj fazi
Nakon probijanja obje cijevi, rad je sada usmjeren na:
sekundarna obloga tunela
instalacija opreme i sigurnosnih sistema
završni građevinski radovi
Plan je da tunel bude u potpunosti završen i pušten u saobraćaj do kraja 2026. godine, zajedno s ostalim ključnim dionicama koridora.
Velike promjene u saobraćaju Očekuje se da će ovaj tunel, kada bude operativan, donijeti značajne koristi: smanjenje gužve na postojećim putevima kroz Frušku goru
brža i sigurnija veza između Novog Sada i zapadne Srbije
skraćivanje putovanja za oko 45 minuta u jednom smjeru
izbjegavanje opasnih krivina, uspona i padova
Posebno je važno što će nova trasa omogućiti brži protok saobraćaja bez ugrožavanja Nacionalnog parka Fruška gora.
Projekat koji mijenja regiju
Fruškogorski koridor, čiji je ključni dio tunel Iriški venac, obuhvata ukupno oko 45 kilometara modernih puteva i predstavlja jedan od najvećih infrastrukturnih projekata u Srbiji posljednjih godina.
Njegova realizacija će značajno poboljšati povezanost regije, ali i otvoriti nove mogućnosti za razvoj ekonomije, turizma i logistike.
Tunel Iriški venac, kao njegov najzahtjevniji segment, već se smatra projektom koji će dugoročno promijeniti način kretanja ljudi i robe u ovom dijelu Balkana.
