Kamp u Seeshauptu na Starnberškom jezeru je relativno mali, kapaciteta samo 75 parking mjesta, ali je lokacija idilična.
Kamp se nalazi tik uz jezero i omiljena je destinacija za one koji traže, prije svega, mir i opuštanje. "Jednostavno se radi o boravku na otvorenom, u prirodi i minimalističkom načinu života. Baš onako kako kamperi vole", kaže Matthias Lederer, koji upravlja ovim kampom. Upravo je ovo mjesto gdje su, početkom maja, mnogi kamperi ponovo "otvorili" novu sezonu, piše Deutsche Welle u članku koji se bavi cijenama ljetnih odmora u Njemačkoj i inostranstvu.
Kamp uglavnom posjećuju Nijemci, ali i Austrijanci i Švicarci. "Od sredine juna do sredine septembra smo potpuno popunjeni", kaže Lederer. Rezervacije se posebno preporučuju za ljetne mjesece, a to ne važi samo za kamp Seeshaupt. Kampovanje je popularno, a prošle godine njemački kampovi su zabilježili rekordnih 44,7 miliona noćenja.
„Ove godine imamo posebno veliki broj dugoročnih rezervacija, posebno za ljetne mjesece“, kaže Lederer. Vlasnik kampa smatra da i finansijski aspekti igraju ulogu. „Svakako mogu zamisliti da ljudi žele uštedjeti na gorivu i novcu općenito“, kaže on. S obzirom na trenutne cijene goriva, ovo nije iznenađujuće. Prema ADAC-u (Njemački automobilski klub), april ove godine bio je najskuplji mjesec za točenje goriva u historiji. Vozači su u prosjeku plaćali 2,11 eura po litri za super E10 benzin i 2,26 eura za dizel.
Rekordna potrošnja na odmoru, Hrvatska i Turska među pristupačnijim zemljama Nijemci su svakako spremni potrošiti mnogo novca na odmore. Prema trenutnoj Analizi turizma (Tourismusanalyse), prošle godine su na odmor potrošili rekordnih 1.636 eura po osobi. Kada su u pitanju najpopularnije destinacije u inostranstvu u Evropi, najviše su u prosjeku potrošili u Grčkoj (1.872 eura), a najmanje u Austriji (1.183 eura). U Hrvatskoj su, prema Analizi turizma, prošle godine potrošili 1.303 eura.
Hrvatska se, kao i Turska, u analizi naziva "pristupačnijom" zemljom, što znači da se tretira kao destinacija u kojoj turisti troše manje novca za otprilike isti nivo usluge nego u nekim drugim mediteranskim zemljama. Između ostalog, u analizi se o troškovima u 2025. godini navodi sljedeće: "Grčka i Španija su znatno skuplje od Turske i Hrvatske."
S obzirom na opći porast cijena, ove godine će vjerovatno biti zabilježen novi rekord, predviđa Anne Zitschke, stručnjakinja za putovanja u HolidayChecku. "Zbog općeg porasta cijena rastu i troškovi putovanja. Ali turisti su i dalje spremni platiti više cijene", kaže stručnjakinja. Cijene su posebno naglo porasle u popularnim turističkim regijama poput Španije. U jeku ljeta, na vrhuncu sezone, cijene tamo su i do pet puta veće nego u proljeće. Odmor za par u hotelu sa četiri zvjezdice na plaži, s doručkom, u glavnoj sezoni košta oko 5.000 eura.
Ipak, turisti nastavljaju dolaziti. Ove godine Španija očekuje više turista nego ikad prije. Španski ministar turizma Jordi Hereu Boher predviđa 100 miliona stranih posjetilaca. "Istina je da će sedmice sukoba dovesti do promjena u izboru turističkih destinacija. Moramo se pripremiti za to", kaže on.
Zitschke naglašava da i turističke agencije reaguju na povećanu potražnju za evropskim destinacijama. „Tamo gdje je potražnja velika, organizuje se još više letova. Dakle, još uvijek ima raspoloživih kapaciteta, a biće i ponuda u zadnji čas.“ Međutim, on takođe upozorava da turisti koji se nadaju ponudama u zadnji čas moraju biti fleksibilni, na primjer u pogledu izbora destinacije ili datuma putovanja.
Rat u Iranu utiče i na turizam
Pogotovo jer bi avio-putovanje općenito uskoro moglo poskupjeti. Razlog je udaljen oko 5.000 kilometara: Hormuški moreuz, blokiran zbog rata u Iranu. To direktno utiče na cijenu kerozina. Početkom godine iznosila je oko 670 dolara po toni goriva. Izbijanjem rata cijene su značajno skočile, dostigavši vrhunac od skoro 1.800 dolara po toni u aprilu. Od tada je cijena kerozina neznatno pala, ali je i dalje viša nego prije rata s Iranom.
Međutim, cijene avionskih karata još nisu porasle u istoj mjeri, kako pokazuje nedavna analiza portala Check24 za njemačku TV emisiju Plusminus, koja se emituje na javnom servisu ARD. Prema analizi, cijene rezervacija izvršenih na Check24 do početka maja bile su u nekim slučajevima čak i niže nego prošle godine. Cijene letova za Kipar pale su za 16 posto, za Egipat za 12 posto, a za Tursku za 4 posto. Popularne mediteranske destinacije bile su nešto skuplje: cijene letova za Grčku porasle su za 3 posto, a za Španiju za 4 posto. "Trenutno ne vidimo opće povećanje cijena", rekao je Christian Meier, generalni direktor Check24.
Većina Nijemaca ostaje vjerna svojoj domovini
Kada su u pitanju omiljene turističke destinacije, Njemačka je i dalje destinacija broj jedan za Nijemce. Prema Tourismusanalyse, u 2025. godini, destinacija svakog trećeg putovanja (35%) bila je jedna od omiljenih regija u Saveznoj Republici. Sličan trend se očekuje i za tekuću godinu. Oko dvije trećine ispitanika reklo je da planiraju barem jedno turističko putovanje ove godine.
Jedan od četiri ispitanika (25%) posjetit će destinaciju u Njemačkoj, a 42 posto njemačkih turista planira odmor provesti u nekoj drugoj evropskoj zemlji 2026. godine. Većina ispitanika želi ići u Španiju (9%), Italiju (7%), Skandinaviju (5%), Tursku (4%), Grčku (3%), Francusku (3%), Austriju (2%) i Hrvatsku (1%), prema Analizi turizma.
Jedan od pet ispitanika planira provesti odmor izvan Evrope, što je najveći broj ikada, prema Tourismusanalyseu. 13 posto njih još nije donijelo odluku o svojoj destinaciji u vrijeme reprezentativnog istraživanja. Istraživanje je provedeno između decembra 2025. i januara 2026. godine, prije početka rata s Iranom, a obuhvatilo je 3.000 njemačkih građana starijih od 18 godina.
Aviokompanije su već "osigurale" cijene
Stručnjak za avijaciju pri ARD-u, Michael Immel, procjenjuje da je to prvenstveno zato što velike aviokompanije "osiguravaju" cijene goriva mjesecima unaprijed. To se radi putem zaštite od rizika. "U Lufthansi, na primjer, cijene za 80 posto svojih potreba za kerozinom osigurane su putem zaštite od rizika. To je svakako jedan od razloga zašto još nismo vidjeli nikakva veća povećanja cijena", kaže Immel. Osim toga, aviokompanije su odgovorile drugim mjerama za smanjenje potrošnje kerozina. "Djelimično su smanjile svoje usluge za Aziju, a također su povukle iz upotrebe avione koji troše posebno velike količine kerozina."
Turisti su također zaokupljeni raspravom o nadolazećoj nestašici kerozina. "Ono što je utješno u vezi s ovim pitanjem je činjenica da tri četvrtine potražnje za kerozinom ne dolazi iz regije Perzijskog zaljeva", kaže Immel. "A ono što trenutno nedostaje zbog rata može se zamijeniti, uglavnom iz SAD-a ili Nigerije."
Možda je to razlog zašto su njemačke aviokompanije optimistične u pogledu budućnosti. Kao odgovor na upit Plusminusa, Lufthansa je napisala: "Grupa očekuje uglavnom stabilnu opskrbu gorivom za letove planirane u ljetnom redu letenja. Lufthansa radi na raznim mjerama kako bi to postigla." Slično kažu i TuiFly i Eurowings.
Turisti mijenjaju svoje planove
Putnici su i dalje nesigurni i mijenjaju svoje planove. Prema nedavnom istraživanju HolidayChecka, gotovo petina Nijemaca želi u potpunosti odustati od odmora ove godine, a 40 posto ispitanika bira druge, sigurnije destinacije. "Ne vidimo nužno mnogo otkazivanja, već alternative. Odmori su i dalje važni, a turisti traže nova mjesta", naglašava turistički stručnjak Zitschke.
Jedna destinacija koja bi mogla dobiti na značaju u ovoj situaciji je Maroko. Marakeš, u srcu zemlje, vrvi od posjetilaca, a marokanska vlada očekuje turistički rekord ove godine. Samo prošle godine zabilježen je porast broja njemačkih posjetilaca za jedanaest posto.
Upitno je hoće li trenutni procvat potrajati. Njemica Gabriele Noack-Spaeth vodi mali hotel u starom dijelu Marakeša. Proljeće je prošlo jako dobro, ali rat na Bliskom istoku počinje imati utjecaja i ovdje, kaže ona. "Trenutno smo jako dobro rezervirani, ali to su rezervacije koje su napravljene prije mnogo vremena. Praktično ne primamo nikakve nove rezervacije", kaže ona.
Međutim, ovo nije nužno loša vijest za turističku industriju u cjelini. Zitschke zaključuje: "Nažalost, turistička industrija je posljednjih godina doživjela mnoge krize, a iskustvo nam govori da se od njih vrlo brzo oporavlja."
