Predstavljanje Citroenovog ELO koncepta, sa neobičnim prednjim farovima i oblikom MPV vozila sa šest sjedišta, odmah je izazvalo mnoga nagađanja. Jedno od glavnih pitanja bilo je da li koncept može poslužiti kao osnova za povratak legendarnog imena - Fiat Multipla.
Iako se na prvi pogled može činiti kao nategnuta ideja, glasine o povratku Multiplea u obliku porodičnog SUV-a kruže već neko vrijeme, a ovaj render pokazuje kako bi mogla izgledati električna verzija inspirisana duhom originala.
Povratak na prvobitnu ideju
Jednostavan, "uni-volumenski" oblik Citroenovog koncepta čini se kao savršena polazna tačka za duhovnog nasljednika originalnog Fiata 600 Multiple iz 1955. godine. S obzirom na to da su Fiat i Citroen dio iste Stellantis grupe, ideja o dijeljenju platforme i troškova razvoja nije nimalo nerealna. Uz minimalne stilske izmjene, Fiat bi mogao stvoriti prepoznatljivu verziju koja se oslanja na njegovo naslijeđe, ali je prilagođena modernom dobu.
Dizajn inspirisan prošlošću
Renderiranje zamišljenog modela jasno podsjeća na prošlost. Koncept koristi okrugle LED farove uparene s tankim dnevnim svjetlima smještenim u podnožju vjetrobranskog stakla, suptilnu počast dvospratnim farovima koji su proslavili Multiplu iz 1998. godine, ili za neke, učinili je ozloglašenom. Blago revidirani prednji dio s glatkijim površinama i najnovijim Fiat logom upotpunjuje moderan izgled.
Većina karoserije duge 4,10 metara preuzeta je od Citroëna ELO, ali zadnji kraj dobija svjetla u obliku pilule koja podsjećaju na veseo stil Fiata Topolino. Set retro aluminijumskih felgi i diskretne plastične obloge oko lukova točkova dodani su kao završni detalji, dajući modelu izgled spremnog za proizvodnju.
Modularna kabina za avanturiste
Unutrašnjost također prati inovativan pristup. Široka klizna vrata otvaraju se prema eksperimentalnom rasporedu kabine sa šest pojedinačnih sjedišta i centralnim vozačkim sjedištem. Mogućnost uklanjanja sjedišta ili dodavanja dodatne opreme poput zračnih madraca i modularnog prostora za odlaganje mogla bi učiniti ovaj automobil idealnim saputnikom za porodične avanture.
Takav koncept pakovanja zahtijeva namjensku električnu platformu, bez mjesta za motore sa unutrašnjim sagorijevanjem. Kompaktni motor postavljen pozadi i baterija skromnog kapaciteta bili bi više nego dovoljni za gradsku vožnju i povremena vikend putovanja.
Kratka historija Multiplea
Originalni Fiat 600 Multipla, koji je dizajnirao Dante Giacosa, predstavljen je 1955. godine. Uprkos tome što je bio dug samo 3,5 metra, nudio je prostranu unutrašnjost za šest putnika. Fiat je oživio ime Multipla 1997. godine kompaktnim MPV-om koji je, uprkos kontroverznom dizajnu Roberta Giolita, nudio nenadmašnu funkcionalnost.
Iako kraća od modernih gradskih automobila, Multipla je imala dva reda po tri sjedišta i prtljažnik od najmanje 430 litara. Druga generacija je dobila konvencionalniji izgled 2004. godine, a proizvodnja u Evropi je prekinuta 2010. godine.
Ima li prostora za neobičan povratak?
Iako Fiat nije potvrdio novu Multiplu, njeno ime se stalno nagađa. Najvjerovatniji scenario je da će ime biti dato crossoveru unutar proširene Panda porodice, koji bi se takmičio sa pristupačnim modelima poput Dacie Duster.
Očekuje se da će model koristiti Stellantisovu Smart Car platformu i nuditi benzinske, blage hibridne i potpuno električne pogonske sklopove. Ipak, uprkos svim planovima za SUV, neki entuzijasti se i dalje nadaju da će se Fiat sjetiti onoga što je originalnu Multiplu učinilo posebnom - ne samo njene praktičnosti, već i njene hrabrosti da bude drugačija.
