Renault će se udružiti s kineskom inženjerskom firmom kako bi razvili novu generaciju električnog Twinga po cijeni ispod 20.000 eura.
Vrijeme je za četvrtu generaciju popularnog malog "Francuza", ali će se ova po jednom bitnom razlikovati od prethodnih.
"Razvoj automobila će se obaviti sa kineskim partnerom kako bi se skratilo vrijeme i smanjili troškovi razvoja", rekao je portparol francuske kompanije.
Dizajnerski i napredni inženjerski projekat se izvodi u Francuskoj, a proizvodnja će biti u Evropi, dodao je. Projekt vodi Ampere , odjel Renaulta specijaliziran za električna vozila.
Ranije ovog mjeseca, Renault i Volkswagen okončali su pregovore o zajedničkom razvoju pristupačne električne verzije Twinga.
Francuski proizvođač je rekao da je odluka o izboru kineskog partnera za Twingo donesena nezavisno od ranije odluke u vezi sa Volkswagenom.
Volkswagen je ove sedmice najavio da će proizvoditi električne automobile po cijeni od 20.000 eura u Evropi bez partnera, oslanjajući se na visok stepen lokalizacije na Starom kontinentu.
Generalni direktor Renaulta Luca de Meo otkrio je planove za električni Twingo krajem prošle godine.
Vozilo će se proizvoditi u Evropi, možda u Sloveniji, rekao je de Meo na skupštini dioničara ovog mjeseca. Sadašnji Twingo se proizvodi i u Renaultovoj fabrici u Sloveniji.
Pokret francuskog proizvođača da se udruži sa kineskim partnerom ima za cilj da "nauči" kompaniju kako da brže napreduje u razvoju električnih vozila, kažu ljudi upoznati sa situacijom.
Proizvođači u zapadnoj Evropi se sve više oslanjaju na inženjere iz zemalja sa nižim ekonomskim standardima kako bi smanjili troškove.
Iako inženjering u Kini nije nužno jeftiniji, većina tehnoloških inovacija u električnim vozilima trenutno dolazi odatle, rekao je jedan insajder.
Evropski proizvođači automobila su pod pritiskom da ažuriraju svoju električnu ponudu baš kao što spori ekonomski rast i sve manje subvencija smanjuju potražnju za električnim vozilima.
U međuvremenu, kineski brendovi se šire u regionu sa jeftinijim modelima. BYD planira ponuditi svoj hečbek Seagull sljedeće godine po cijeni ispod 20.000 eura.
Stellantis namjerava od septembra ponuditi električna vozila kineske marke Leapmotor u devet evropskih zemalja.
Takođe će početkom sljedeće godine predstaviti jeftiniju verziju svog Citroena e-C3.
