Advokat Elmin Plećan obratio se javnosti nakon održanog ročišta u predmetu koji se vodi protiv vozača tramvaja Adnan Kasapović, a koji se tereti u vezi s teškom tramvajskom nesrećom koja je potresla Sarajevo.
Plećan je tom prilikom iznio ključne argumente odbrane, osporavajući navode Tužilaštva i posebno se protiveći prijedlogu Tužilaštvo Kantona Sarajevo da se njegovom klijentu odredi pritvor.
Prema riječima advokata, odbrana smatra da uzrok nesreće nije ljudski faktor, već tehnička neispravnost tramvaja kojim je Kasapović upravljao. Plećan je naglasio da postoje ozbiljne indicije da je tramvaj pretrpio iznenadni tehnički kvar koji je doveo do gubitka kontrole nad vozilom.
„Radi se o tehničkoj neispravnosti tramvaja, odnosno pojavi koja se u stručnom smislu opisuje kao takozvana ‘zalijepljena vožnja’. U konkretnom slučaju, približno 30 metara prije raskrsnice, tramvaj je iznenada dobio nekontrolisano ubrzanje, bez voljne radnje vozača“, izjavio je Plećan.
On je dodatno pojasnio dramatične trenutke koje je vozač proživio u pokušaju da spriječi tragediju. Prema njegovim riječima, Kasapović je odmah reagovao i pokušao aktivirati kočioni sistem, ali bez uspjeha. Također je pokušao izvršiti proceduru isključivanja tramvaja iz pogona, no ni ta radnja nije dala rezultat.
„Vozač je učinio sve što je bilo u njegovoj moći. Pokušao je zakočiti tramvaj, pokušao je isključiti pogonski sistem, ali vozilo nije reagovalo na njegove komande. U tom haotičnom trenutku, dok je pokušavao povratiti kontrolu nad tramvajem, došlo je do dodatnog destabiliziranja, uslijed čega je vozač čak ispao iz sjedišta“, naveo je Plećan, ukazujući na ozbiljnost situacije i potencijalni tehnički karakter incidenta.
Odbrana je također iznijela dodatne informacije koje, kako tvrde, potvrđuju da se ne radi o izolovanom slučaju. Plećan je otkrio da raspolažu saznanjima o gotovo identičnom incidentu koji se dogodio svega nekoliko dana ranije na području Ilidža.
„Imamo informacije da se isti problem pojavio na tramvaju istog modela na Ilidži u četvrtak ujutro. U tom slučaju tramvaj je također iznenada dobio ubrzanje, ali je, srećom, ispred njega bilo drugo vozilo, što je spriječilo ozbiljnije posljedice“, kazao je Plećan.
Inače, pravni tim Adnana Kasapovića insistira da njihov klijent ne smije biti tretiran kao krivac dok se ne utvrde sve tehničke i stručne činjenice, uključujući detaljnu analizu sistema tramvaja i njegovog tehničkog stanja u trenutku nesreće.
O daljnjim koracima u ovom slučaju odlučivat će nadležni sud, dok javnost s posebnom pažnjom prati razvoj događaja koji bi mogao imati dalekosežne posljedice, ne samo po vozača, već i po cjelokupan sistem sigurnosti javnog prijevoza.
