Iako su neki automobili najavljeni sa velikom snagom punjenja, nezavisni test je pokazao realne vrijednosti.
Svima je jasno da su električni automobili izuzetno brzi, posebno u smislu ubrzanja. Međutim, jedan od nedostataka je vezan za brzinu, odnosno brzinu punjenja baterija. Iako se snaga vremenom povećava, punjenje je mnogo duže nego kod klasičnog automobila na fosilno gorivo.
Međutim, među njima se isticao jedan automobil. Prema nezavisnom istraživanju koje je provela grupa P3 , danas postoji nekoliko automobila koji će na punjaču osigurati 300 km dometa za manje od 20 minuta. Među njima je Lotus najuspješniji sa osjetno boljim rezultatom.
Snaga punjenja preko 400 kW!
Ovdje ne mislimo na njihov hipersportski model, koji se takmiči sa Neverom po performansama (i cijeni), već na model Emeya. Ovaj Lotus je takođe veoma brz, ali ono što je bitno je da se baterija od 102 kWh puni od 10 do 80% kapaciteta za samo 14 minuta.
Spojen na DC punjač snage čak 400 kW, ovaj zanimljivi automobil je postigao maksimalnu snagu punjenja od 402 kW i prosječnu snagu punjenja (brzinu) od 331 kW. Impresivno, s obzirom na to da električni automobili danas nude prosječnu snagu ispod 200 kW.
Nažalost, ovaj test nije obuhvatio Porsche Taycan sa deklarisanom maksimalnom snagom punjenja od 320 kW, kao ni Neveru, za koju proizvođač tvrdi da može podnijeti i do 500 kW.
Osim Lotusa, na testu je bilo još devet modela, među kojima je nekoliko posebno zanimljivih poput električnih aduta Mercedesa i BMW-a, te neizostavne Tesle i nove Kije EV9. Korejski proizvođač je bio taj koji je iznenadio jer, uprkos arhitekturi od 800 volti, nije postigao značajnu snagu punjenja.
U svakom slučaju, posebno je zanimljivo vidjeti krivulje punjenja. Lotus vremenom gubi prednost, ali i dalje ostaje iznad konkurencije u svim fazama. Tako možemo vidjeti kineski XPeng koji počinje snažno, a zatim nakon određenog vremena snaga punjenja brzo opada.
Lotus blizu fosila
Šta to sve znači u praksi najbolje govori činjenica da će Lotus Emeya nakon samo 10 minuta na punjaču dodati 310 km dometa. Naravno, jedini problem je pronaći ovako moćan punjač. S druge strane, automobili na fosilna goriva pune rezervoar goriva za manje od dvije minute.
Još tri automobila imaju preko 200 km dometa nakon 10 minuta na punjaču, a Tesla Model Y je vrlo blizu sa 193 km. Zanimljivo je uporediti rezultate dva najžešća konkurenta s njemačkim potpisom, Mercedesa i BMW-a. EQS je daleko uspješniji, na kraju zauzima 2. mjesto odmah iza Lotusa, dok je BMW odmah iza. Jedini gori od bavarskog kruzera je jeftini kineski BYD Atto 3.
