U Bosni i Hercegovini pokrenuta je inicijativa za izmjenu pravila koja se odnose na produženje vozačkih dozvola, posebno za starije vozače i osobe sa narušenim zdravstvenim stanjem, kojih je u zemlji više od 170.000.
Prema važećim propisima, vozačka dozvola u BiH standardno važi 10 godina za većinu kategorija, uključujući A, B, C i D kategorije te njihove potkategorije. Međutim, za vozače starije od 65 godina i one koji zbog zdravstvenih razloga moraju češće na ljekarske preglede, rok važenja dozvole je znatno kraći.
U saopćenju Odjela za odnose s javnošću Parlamentarne skupštine BiH navodi se da obnova vozačke dozvole svakih deset godina iznosi 60 konvertibilnih maraka, ali da se starijim vozačima dozvola najčešće izdaje na period od tri godine, dok se u pojedinim slučajevima produžava i svake dvije godine uz obavezne ljekarske kontrole.
Navedeno je da to u praksi znači znatno veće finansijsko opterećenje, jer neki vozači u periodu od deset godina dozvolu obnavljaju i do pet puta.
U tom kontekstu, zastupnik u Zastupničkom domu Parlamentarne skupštine BiH Saša Magazinović uputio je inicijativu kojom se traži smanjenje troškova i uvođenje pravednijeg sistema za ovu kategoriju građana.
“U cilju ispravljanja ove nepravde, zastupnik u Zastupničkom domu Parlamentarne skupštine Bosne i Hercegovine Saša Magazinović apelirao je nedavno na Vijeće ministara BiH da usvoji niže cijene naknade za obnovu vozačke dozvole za penzionere u BiH. Zastupnički dom Parlamentarne skupštine BiH usvojio je Magazinovićevu inicijativu kako bi se ukinula diskriminacija u naplati naknade za produženje vozačkih dozvola.”
Prema njegovim navodima, cilj izmjena je uklanjanje prakse u kojoj stariji vozači i osobe s umanjenom zdravstvenom sposobnošću plaćaju višestruko veće iznose za isti administrativni dokument.
“Kako je navedeno ovom prilikom, cilj joj je ukinuti praksu prema kojoj stariji vozači plaćaju više od tri puta veću cijenu, a vozači s umanjenom zdravstvenom sposobnošću i do pet puta veću cijenu od ostalih vozača za isto razdoblje.”
Nakon što je inicijativa usvojena u Parlamentu BiH, nadležna agencija izradila je odgovarajući pravilnik koji je prošao javne konsultacije bez primjedbi. Konačna odluka sada je na Vijeću ministara BiH, koje treba dati zeleno svjetlo za njegovu primjenu.
Prema obrazloženjima, izmjene se oslanjaju i na evropske standarde koji predviđaju prilagođene uslove za starije građane i osobe sa zdravstvenim ograničenjima, uz balans između sigurnosti u saobraćaju i finansijskog opterećenja.
Zakon o osnovama sigurnosti saobraćaja u BiH već sada omogućava kraći rok važenja vozačke dozvole kada to zdravstveno stanje zahtijeva, ali se u praksi to često odražava kroz češće preglede i dodatne troškove za građane.
