Bugatti-jev novi proizvod se testira u zimskim uslovima.
Kada pomislimo na prirodno okruženje za superautomobile, većina ljudi zamišlja sunčane obalne puteve, planinske prevoje, privatne trkaće staze ili savršeno čiste, klimatski kontrolirane garaže. Snijeg, led i loše vrijeme rijetko nam padaju na pamet, posebno kada govorimo o automobilima poput Bugattija.
Bugatti je posljednjih nekoliko sedmica testirao novi Tourbillon u zimskim uslovima, i čini se da je završena posljednja faza hladnih testiranja. Kompanija je također objavila video koji prikazuje kako razvoj automobila izgleda na snijegu i ledu.
Samo četiri sedmice za cjelozimsko testiranje
Bugattijev glavni razvojni vozač, Miroslav Zrnčević, u videu otkriva da se sva zimska testiranja odvijaju u vrlo kratkom periodu od samo četiri sedmice u Švedskoj.
Iako u projektu tokom zime učestvuje oko 20 ljudi, većinu posla obavlja tim od samo šest članova.
Problem je otežan činjenicom da testiranje zahtijeva dovoljno niske temperature, što često nije moguće tokom dana. Kao rezultat toga, automobili se često testiraju noću, a dvostruke smjene i rad vikendom postali su norma.
1800 KS na zaleđenom jezeru
Iako razvoj zvuči iscrpljujuće, teško je zanemariti koliko je istovremeno i zabavan.
Veliki dio testiranja uključuje kontrolirano proklizavanje automobila. Ovo je neophodno kako bi se pravilno podesio sistem kontrole proklizavanja, ABS sistem i različiti režimi vožnje.
Komforni način rada mora ostati miran i stabilan, dok sportski načini rada omogućavaju više proklizavanja i manje intervencija elektronike.
Grijanje i odmagljivanje su također testirani
Zimsko testiranje nije samo stvar performansi. Bugatti posebno provjerava efikasnost grijanja i odmagljivanja prozora u najtežim uslovima.
Cilj je osigurati da vlasnici automobila, na primjer u hladno jutro, imaju potpuno funkcionalan i udoban automobil.
