Porche će izbaciti Macan sa SUS pogonom iz prodaje u EU na proljeće 2024. jer neće ispunjavati nova pravila sajber bezbjednosti, ali će ostati dostupan u Velikoj Britaniji.
Popularni SUV, koji se prodaje od 2014. godine, razvijen je prije nego što su specifičnosti propisa finalizovane. Biće skinut sa prodaje u EU u aprilu, prije nego što propisi stupe na snagu 1. jula.
Porsche u izjavi precizira:„ Glavni razlog za to je Opšta uredba o bezbjednosti Evropske unije, na koju platforma neće biti konvertovana. Svi modeli koji ne ispunjavaju ove uslove više neće ispunjavati uslove EU nakon 1. jula 2024. „Kao rezultat toga, očekuje se da će prodaja Macana sa motorima sa unutrašnjim sagorjevanjem biti prekinuta u EU tokom proljeća, čime će se obezbjediti da vozila budu isporučena kupcima i registrovana u roku.
„U regionima van EU, Macan sa motorima sa unutrašnjim sagorjevanjem može da ostane dostupan duže.”
O budućnosti Macana u Velikoj Britaniji (koja nije deo EU), portparol Porschea je rekao: „Očekuje se da će Macan ostati u prodaji u Velikoj Britaniji i tokom 2024.”
SUS model će biti zamjenjen novim električnim Macanom, koji je usklađen sa novim pravilima. Propisi su uključivali potklauzulu pod nazivom UNECE WP.29, koja se tiče sajber bezbjednosti i propisuje da svi novi automobili u EU moraju da imaju sertifikat o sajber bezbjednosti i da budu opremljeni elektronikom kako bi ih zaštitili od hakera.
Svaki automobil mora da dokaže da je zaštićen od 70 ranjivosti, uključujući sajber napade tokom razvoja, proizvodnje i postprodukcije.
Proizvođači će se suočiti sa kaznom do 30.000 eura po vozilu ako se ne pridržavaju propisa.
Proizvodnja Macana za tržišta van EU je nepromjenjena, navodi Porsche. Shodno tome, predviđeno je da se Macan sa unutrašnjim sagorijevanjem proizvodi u Poescheovoj fabrici u Lajpcigu u Njemačkoj do kraja 2025.
Propis UNECE WP.29 je takođe i razlog zašto će Volkswagen ukinuti električni e-Up sljedeće godine, jer bi bilo preskupo integrisati novu elektronsku arhitekturu koja bi omogućila da 12 godina star gradski automobil ostane saglasan sa novim propisima.
U ovoj fazi ostaje nejasno da li je Audi Q5, koji je razvijen zajedno sa Macanom i takođe koristi MLB platformu, pogođen propisom UNECE o sajber bezbjednosti. Audi kaže da je uspostavio sistem za upravljanje sajber bezbjednošću i sistem za upravljanje ažuriranjem softvera za svoje modele, u skladu sa uredbom UNECE. Ostaje da se vidi da li će neki drugi modeli biti izbačeni iz prodaje prije stupanja na snagu novih pravila.
